艾媒数据报告:二手车拍卖电商更快卖车 天天拍车规模领先

2018-10-11 13:02 来源:摘走网编辑整理

  售价更高成为小我私家用户卖车时选择二手车拍卖电商的主因。近日,权势巨子数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)发布了《2018上半年中国C2B二手车拍卖电商专题监测报告》。报告中显示,与直卖平台相比,二手车拍卖电商更快卖车、价格更高,其中的代表企业——天天拍车规模已处于领先地位。

艾媒数据报告:二手车拍卖电商更快卖车 天天拍车规模领先
 

  高收入人群偏好使用二手车拍卖电商

  艾媒咨询数据显示,中国二手车拍卖电商移动端用户分布与二手车直卖电商较为类似,用户以男性为主,占比达69.9%。数据分析中指出,使用二手车拍卖电商移动端的用户主要为“80”后,31-40岁之间的用户占比过半。艾媒咨询分析师认为,二手车直卖电商平台混杂小我私家买家与卖家,因为其平台用户为消费能力不强的“90后”为主。相较而言,二手车拍卖电商主要用户为“80后”小我私家卖家,普遍为有车一族,这部分人群有较强的置换车需求,使用该类平台头李玉满足其高价卖车的需求。

  报告数据同时显示,二手车拍卖电商用户普遍集中于中高收入人群,月收入在1万元以上的用户占比32.5%,相较而言,二手车直卖电商平台用户收入更集中于5千元以下。艾媒咨询分析师认为,直卖平台主要用户为“90后”小我私家买家,这部分人群年轻且经济实力较弱,因此首次购车时更倾向于选择二手车;而二手车拍卖电商主要用户为“80后“小我私家卖家,其生活较为稳定,属于高净值人群。

艾媒数据报告:二手车拍卖电商更快卖车 天天拍车规模领先
 

  售价更高成用户选择拍卖主因

  艾媒咨询数据显示,76.2%的受访网民对二手车拍卖电商有所了解。43.3%的受访用户选择二手车拍卖电商平台卖车主要因为拍卖竞价的模式能以更高的价格出售车辆。而车辆卖给车商比卖给小我私家更靠得住也是用户选择拍卖平台的重要因素,占比达36%。艾媒咨询分析师认为,二手车生意业务属于大额生意业务,因此小我私家卖家对于车辆售价、生意业务靠得住性等因素的关注度更高。竞价模式有利于高价收车,能有效吸引更多二手车卖家选择该类平台;而二手车拍卖电商模式经由过程对接二手车经销商,相较于小我私家卖家而言,也更难保障卖家权益。

  与小我私家卖给小我私家的直卖模式完全不同,拍卖模式避免了生意业务时间长、生意业务链条长、用户体验差的弊端。同时,拍卖模式也规避了在直卖平台上买卖双方作为小我私家,鉴别能力有限的不足。同时,二手车拍卖平台面向全国专业买家、价高者得的竞价拍卖形式打破区域差价,获取跨区域成交溢价,保证卖车价格成为全国意义上的最高价。

  艾媒报告显示,43.3%的受访用户选择二手车拍卖平台卖车,主要因为拍卖竞价的模式能以更高的价格出售车辆。38.7%的二手车拍卖平台用户在3天内可完成卖车流程,而受访的二手车直卖平台用户卖车周期则相对较长。

艾媒数据报告:二手车拍卖电商更快卖车 天天拍车规模领先
 

  天天拍车全面领跑二手车拍卖电商

  艾媒咨询数据显示,95.2%的受访用户愿意推荐他人使用二手车拍卖电商平台。艾媒咨询分析师认为,人们对二手车生意业务接受程度不断提高,而对小我私家卖家而言,经由过程拍卖平台可以或许在卖车价格和生意业务保障上得到更好体验,用户对于平台的推荐意愿也较高。

  数据显示,关于受访用户对主流二手车拍卖电商平台使用体验评价查询拜访,用户对天天拍车信任度、卖车流程满意度等方面体验较好,天天拍车整体满意度在行业处于领先。

  据了解,2018年6月,天天拍车获得汽车之家D1轮1亿美金战略投资。至此,天天拍车已获得国内汽车在线服务的两大流量巨头——汽车之家和易车的战略投资。艾媒报告显示,获得战投后,天天拍车线上卖车线索加速猛增,扩张加速。

  艾媒咨询分析师认为,天天拍车背后两大汽车互联网平台的支持,使其在资源上占有较大优势。而作为二手车拍卖电商行业领先平台,其覆盖城市以及平台车商、用户规模正不断扩大,需要平台具备较强实力作支撑。目前其布局标的目的在深耕标准化运营服务以及产品技术打磨,以提高生意业务效率,瞄准在服务质量及品牌口碑方面构建竞争壁垒。

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