滴滴顺风车的使用体验如何?

2019-02-09 00:41 来源:摘走网编辑整理

坐标珠三角,工作原因常年跨城流窜,使用顺风车接单的初衷是路上有个人陪聊天,免得犯困或者无聊,后来发现,其实跨城顺风车的收入也是蛮可观啊哈哈哈哈哈哈,一阵子不提现就好多钱在里面了。
作为一名非职业司机,我这个接单数,貌似很有发言权了吧?其实我还有另外一个账号。。。也有八十多次行程。

滴滴顺风车的使用体验如何?


关于滴滴宛如zz的评分体系,形同虚设的客户服务,看到大家都在骂,我就放心了,也不需要过多赘述,毕竟,我对分数真的无感,只要能接单就行了。。。

作为一名200+跨城单的老司机,讲讲我挑选乘客的经验吧。

1 优先考虑男性乘客。别喷哈,不存在性别歧视,只是男同胞一般比较好说话嘛。
我始终认为在顺风车行程中,并不存在司机与乘客的服务关系,所以我的“服务”一向比较随性。。。碰上玻璃心公主病的乘客,真的是一言不合就一个差评。我林林总总收到的各种差评,有“不帮我拿行李”,有“车开的太快不安全”,有“空调开那么大也不问问乘客的感受”,有“不给送到目的地”(只是没进小区)。。。均出自女性乘客。。。
还碰上过女性乘客认为开保时捷/宝马出来拉客都是图谋不轨的。。。心累。。。
而男性乘客嘛,普遍就比较nice。。。一路谈天说地,天南海北,愉快的聊天氛围可以大幅度提升出行质量。

2 优先考虑不拼车订单。虽然比起拼座满载,在收入上有所折扣,但千金难买我开心嘛。选择不拼车的乘客,会对出行质量有一定的追求,客单价格上已经先天过滤了很多贪便宜,素质极其低下的乘客。而且,不用在珠三角拥挤的城市交通里面绕来绕的接人,也是善待自己啊。。。

3 优先考虑同样有车主认证的乘客,这个嘛,毕竟将心比心的,做过车主的都知道车主的痛,谁也不会难为谁。我偶尔需要搭车出行,都会加上比较可观的感谢费。。。


4 优先考虑有一定的出行记录且评分尚可的乘客。作为一个纯粹乘客来说(无认证车主),信用分会低于75的基本都是奇葩,对,不用怀疑,都!是!奇!葩!要么是经常临时取消,要么是态度存在严重问题!
完全没有出行记录的乘客,不是不能接,就是可能要费点心。。要解释为什么上车就要付费,要解释为什么后排可能要坐三个人,要解释为什么出行效率完全随缘,没办法帮他赶时间。。。


这社会,从来不缺占便宜还卖乖的人。。。
关于一些奇葩的出行遭遇,有空了再慢慢扯。。。

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