为什么坐地铁总有人问有几个站到某某站?

2018-11-23 06:03 来源:摘走网编辑整理

信任。

我在地铁站内工作时,经常遇到:

问我这趟车到不到**站的,即使车站内立柱、屏蔽门上方都有十分显眼的车站站点线路图;

问我去**站怎么转车的,即使站点线路图都标注了各个换乘站点;

问我去**站应该坐哪一边的车的,即使屏蔽门上方有行车方向的提示;

问我这是不是**站的,即使他都刷卡进站了……

……

我最开始也不理解为什么在有很多明显指示的情况下,乘客依然喜欢问,我后来自己琢磨了一下。

地铁整套的乘车流程、标识布置、场所布局我都烂熟于心,但是我去坐飞机的时候,在飞机场内是一脸懵逼的状态,就像个无头苍蝇,不知道第一步该怎么做,第二步该怎么做,网上的说法大体相同但又细节各异。如果我全程自己研究的话,即使找到对应的标识、公示,也是需要“理解成本”的,是有很大“出错几率”的,错过一趟飞机就是几百上千的损失,那么我只好去打扰工作人员,机场的工作人员都会十分耐心地解释。

我的问题在他们眼里可能十分简单,如家常便饭,可能机场里某处有很明显的指示,但是我为什么直接问机场工作人员呢?

一是因为不像地铁站,机场与我而言是一个十分陌生的环境,本身我就会有一些紧张、焦虑、怕出错,场内各种复杂的元素,导致我更加不知道如何高效、准确地找到我需要的“信息”或者“指示”,二是直接问工作人员是解决问题是“性价比”最高的一种方式,问他们最直接、便捷,而且他们不会出错,我可能自己瞎倒腾,在哪个关键位置弄错了,那就前功尽弃了。

同理,地铁站对于很多乘客,尤其是上了年纪、对地铁环境不熟悉、初来这座城市的乘客而言,也是一个十分陌生的环境,他们也不知道如何“高效、准确地找到需要的指示”。

打个比方,武汉地铁每个进站口,都有一个小块电子屏,上面显示当前时间、双向发车时间、社会主义核心价值观等内容,其实进站的时候看发车时间,就可以判断出自己是可以跑几步赶上车这一趟,还是跑也赶不到这一趟。

这一点我很清楚,我每次进站都会看电子屏,赶得及就赶,赶不及就慢悠悠的走。但是我每次判断赶不及的时候,还是有很多乘客不停地跑,显然他们是压根就不知道或者没注意这块屏幕的作用的。

因此,很多乘客喜欢问一些我们自认为有更加快捷、方便、直接的解决方式的问题。

而我们,只需要把乘客这样的做法,理解为对我们的信任就好了。

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