地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息!

2018-07-21 09:00 来源:摘走网编辑整理

(原标题:激动!地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息~)

缄默沉静了一段时间

地铁五号线东延段、七号线二期建设

终于有新消息啦!

广州地铁

对五号线东延、七号线二期

盾构工程重大实施方案审查

进行公开招标

地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息!

本次轨道交通盾构工程重大实施方案审查工作,是指对轨道交通建设期内的盾构始发、到达端头加固设计方案,联络通道设计方案,新制造盾构机选型和旧盾构机改造、评估方案,盾构过江、穿越重要建构筑物设计和施工方案,业主认为施工中其他需组织专家审查的重大盾构技术方案组织专家审查,得出专家对审查方案的结论。

▌两条线路盾构工程重大方案审查情况

地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息!

这意味着

两条地铁新线的建设

又向前迈进了一步

▌五号线东延段

五号线东延段工程(文冲-黄埔客运港)西起已开通运营五号线一期工程的文冲站,东至黄埔客运港站,途经双岗、夏园、广州开发区西区。

地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息!

线路全长9.76公里,全部采用地下敷设体式格局,共设车站6座(双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区、黄埔客运港),其中换乘站2座。沿线设停车场一处,为双岗停车场,并对一期的鱼珠车辆段大架修进行扩容改造。东延段工程作为五号线的一部分,将与既有鱼珠车辆段内一期工程控制中心合并调整至镇龙区域控制中心。

五号线东延段选择与既有线相同的系统制式,即最高时速90公里/小时的6辆编组L型车,运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。

▌七号线二期

七号线二期全长约22公里,采用地下体式格局敷设,它起于现有一期的大学城南站,然后向北延伸至我区,设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名)。

地铁五号线东延段、七号线二期建设传来了新消息!

其中有换乘站7座,分别为深井(与穗莞深城际琶洲支线)、长洲(与八号线东延段)、裕丰围(与十三号线)、大沙东(与五号线)、姬堂(与十九号线)、萝岗(与六号线),水西(与二十一号线)。

根据相关部门的客流预测,七号线二期建成后,全线初期的日均客流约75万人次,因此二期工程采用与一期工程一致的6辆编组列车,最高运行速度80km/h,可以或许满足客流的需求。

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来源|广州黄埔发布

责任编辑:田思敏

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