泰国失事游船“凤凰号”的船体设计可能存在缺陷

2018-07-07 17:08 来源:摘走网编辑整理
7月5日下战书在泰国普吉岛发生了两起沉船事故。两艘倾覆游轮人数较多的一艘“凤凰号”事发时上共有105人,包括93名乘客、船员及导游12人,其中仍有53人处于失踪状态,另外一艘船上的游客目前已经全部获救。由于“凤凰号”游轮上的游客几乎全都是中国人,所以这起沉船事故立刻引起了国人的紧密亲密关注。据当地媒体报道:事发当天,当地景象形象部门已发出恶劣天气预警,有效期直至7月10日,并考虑禁止船只在大浪情况下出海。可是“凤凰号”的船主及船长却以出海时没有强风为理由,贸然出海。结果酿成惨祸!泰国副总理巴逸在谈到此次事故时称,将对造成此次人员伤亡的主要船只——“凤凰号”船长和船只所有者采取法律行动。泰国失事游船“凤凰号”的船体设计可能存在缺陷不过,泰国这起沉船事故,除有“凤凰号”船长冒险出海的人为因素外,其船体设计似乎也有缺陷。据资料显示:凤凰号船体宽8米,长38米,内部分为四层。虽然目前还无法掌握其船体的高度数据,但从目测的情况看,其上层建筑明显偏高。而这种船体窄而船身高的游船一旦遇到较大的风暴,就容易侧翻。泰国失事游船“凤凰号”的船体设计可能存在缺陷事实上,2015年重庆游轮“东方之星”号突遇龙卷风,而发生翻船事故。也与其船体设计不合理有关。从图片中我们可以看到:“东方之星”游轮明显存在着船体过高的现象。这种重心较高的船体,在遇到大的风暴时,切实其实存在着侧翻的风险。泰国失事游船“凤凰号”的船体设计可能存在缺陷希望泰国有关当局可以或许认真排查与“凤凰号”同类型船体的风险隐患,以杜绝类似惨剧的再次发生。
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