“禁烟诉讼第一案”开庭 绿皮车设吸烟区有错吗?

2017-12-29 01:00 来源:摘走网编辑整理

北京开往天津的K1301次列车上,准大学生李南(化名)闻到刺鼻的烟味。

发现“几乎每节车厢都有乘客吸烟”的李南,将运营方哈尔滨市铁路局告上法庭,要求被告赔偿购票款102.5元,取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具,禁止在上述区域吸烟,并赔偿精神损失费1元等。今天上午,该案在北京铁路运输法院开庭审理。李南一方认为,即便是在车厢连接处吸烟,二手烟也会对乘客造成影响;而铁路方面则透露表现,绿皮车一样平常是长途慢车,在几十个小时的行进中,设吸烟区是对烟民乘客的一种人性化管理体式格局。

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“禁烟诉讼第一案”开庭 绿皮车设吸烟区有错吗?

▲原告提供的列车内设有吸烟处证据。

事件:

准大学生遇列车吸烟问题6月9日,准大学生李南从北京乘坐K1301次列车到天津旅游,三天后又乘车返京。她坐的是有空调的普速软卧车厢。“一上车就发现车厢内空气很差,虽然乘客是在抽烟区抽的烟,但整个车厢都是烟味。”李南说,乘坐的往返列车上均设置有吸烟区,抽烟者有乘客也有列车工作人员,现场无人劝阻。而在北京站、天津站和天津西站的站台上,也有大量人员吸烟。李南认为,在她乘坐火车上的安全须知里,写明“禁止在列车各部位吸烟”,但车上却又设置吸烟区并放置烟具(烟灰盒、烟灰缸),这种做法不合理。结束旅程后,她向国家铁路局运输监督管理司反映上述问题。对方答复称,国家铁路局没有卫生监督管理相关职责,已将情况反映给中国铁路总公司有关部门。李南还向北京和天津市卫计委投诉举报。两单位回复,列车车厢及站台吸烟等问题不属于监管及受理范围,建议向铁路部门反映情况。“我们也向铁路总公司反映了这个问题。”李南的代办署理律师今天接受采访时透露表现,但目前还没有给出明确答复。投诉无果,李南以铁路旅客运输合同纠纷为由,将哈尔滨铁路局诉至法院。

原告:

“设置吸烟区恶化环境”

“站台上、列车内设置吸烟区、摆放烟具,恶化乘车环境、降低了服务质量,侵害乘客身心健康”。李南认为,自己一路深受二手烟、三手烟危害,无可躲避,烟气及渗入到列车内器具、装修装饰的烟味,令她身心受损。今日庭审,李南因正准备考试未能出席。其代办署理律师提到,K1301次列车行驶在北京、天津辖区时,在车上吸烟违反《北京市控制吸烟条例》和《天津市控制吸烟条例》。依据《公开场合卫生管理条例》规定,列车驶出北京、天津,在车上吸烟同样属于违法行为,铁路部门有义务制止。烟草烟雾有害健康已成常识。乘客中有未成年人,根据《未成年人保护法》,“任何人不得在中小学校、幼儿园、托儿所的教室、寝室、活动室和其他未成年人集中活动的场所吸烟、饮酒。”列车内吸烟侵犯未成年乘客的权益。此外,允许、鼓动勉励吸烟,为吸烟提供便利的做法,也侵犯消费者权益。《消费者权益保护法》第七条规定:“消费者在购买、使用商品和接受服务时享有人身、财产安全不受损害的权利。消费者有权要求经营者提供的商品和服务,符合保障人身、财产安全的要求。”据此,原告要求被告赔偿购票款102.5元、律师代办署理费3000元;精神损害赔偿1元;取消K1301次列车内的吸烟区,拆除烟具,并禁止在列车内吸烟;赔礼道歉等。被告:

“运行时间长解决烟民需求”哈尔滨铁路局(现更名中国铁路哈尔滨局集团有限公司)称,铁路公司在普速列车车厢连接处设置吸烟区,不违反法律规定;侵权要有具体的侵害后果,李南目前无法证明有任何具体的侵害结果发生;铁路公司作为承运人,将乘客安全正点运送到天津站,不存在违约情形。从我国国情来看,铁路部门积极落实推动控烟和禁烟。在高铁动车等行程较短的列车上,已实现全程禁烟,但在普速列车上设立吸烟室,既是符合规定,又是一种人性化的管理措施。“目下当今明确规定,车厢内不可吸烟,连接处可以吸烟,因为那里通风好,有利于烟雾挥发。”铁路公司的代办署理人透露表现,普速列车一样平常运行30多个小时,一样平常覆盖7个省市,每站经停几分钟,对很多烟民来说,会在车厢内“憋得”难熬痛苦,“在连接处设吸烟区,主要也是解决烟民需求。”代办署理人说,我国3.3亿烟民,吸烟习惯“宜疏不宜堵”,“如果在漫长行进中不让吸烟,搞不好他们会跑到车厢内去吸,那就更加危险。”庭审结束前,法官询问双方是不是愿意接受调解,李南代办署理人点头透露表现接受,铁路公司的代办署理人则明确透露表现“不接受调解”。

“禁烟诉讼第一案”开庭 绿皮车设吸烟区有错吗?

▲今天上午,该案在北京铁路运输法院开庭审理。

链接:

吸烟致车厢内pm2.5成倍增加李南提起诉讼后,有媒体乘坐普速列车体验,途中用霾表对吸烟前后车厢空气质量进行测量和对比。数据显示,乘客在吸烟区吸烟时,吸烟区PM2.5浓度达914.90,车厢内PM2.5浓度为269.03,而刚发车时该数值仅为61.12。这意味着,吸烟使车厢内空气污染成倍增加。该项检测也被原告作为证据,今天递交给法庭。首都医科大学教授、控烟协会秘书长崔小波以专家证人身份参加庭前会议。他透露表现,列车是公众出行的主要公共交通工具,乘坐人员多,空间狭小,如果不禁止吸烟,就会危害全体乘员。崔小波说,记者经由过程实地探访,用数据证实了吸烟会导致列车内空气污染加重,这会给乘坐列车的乘客健康带来危害。

新京报记者王巍编辑 李骁晋校对郭利琴

本文为重案组37号(微信ID:zhonganzu37)原创内容

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