中国高铁发生“惊险刺激”一幕!日本人吓坏了!我们鼓掌叫好!

2017-12-27 17:00 来源:摘走网编辑整理

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棕榈平衡术是平衡项目中难度最高的

在静态环境下,单层棕榈平衡术系统的搭建

往往需要几个小时!

中国高铁发生“惊险刺激”一幕!日本人吓坏了!我们鼓掌叫好!

而目下当今这次的挑战者

却选择要在时速超过350km/h的复兴号上进行

而且更大的难度在于:

这次挑战选择在列车交汇的时刻

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要知道列车交汇的时候,速度超过700km/h

此时气压很低,两车之间形成真空,导致列车晃动!

而目下当今挑战者要在短短四十分钟内、

并选择列车交汇的间隙

用一张比羽毛还轻盈的车票

完成棕榈平衡术系统的搭建

这是世界上从来没有过的

也是一场史诗级难度的挑战!

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我们正在鉴证奇迹!

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将车票放在第二层的平衡系统上

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这时候列车前方迎面来了一列高铁

交汇时列车出现晃动

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主持人和现场观众都为挑战者捏了把汗

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此时电子屏显示复兴号高铁列车时速352km/h

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此时距离到桥的时间已经不足一分钟了。

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平衡系统搭建完成,入手下手十秒倒数!

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挑战成功!!!

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在世界上最快的复兴号高铁列车交汇时刻

完成了堪称世界上最难的棕榈平衡

其实早在2015年夏天

京沪高铁就曾因一段视频而“走红网络”。

一名瑞典人在京沪上将一枚硬币立到高铁窗台上

硬币竟坚持8分钟才倒地!

该视频一经传到网上,顿时引发全球围观!

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为何中国高铁这么稳?

因为中国高铁焊接时

两根钢轨间平直度工差不克不及超过0.3毫米

相当于4根头发丝!

中国上一个30年的变化是天翻地覆的,当中国宏观布局完成之后,在下一个30年里,中国人的精力和智慧一定会放在微观和细致的工作,去“填充”而不再是“扩充”,以中国人的智慧和勤劳,一定可以做出令人另眼相看的产品

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