2元起坐22年未涨价! 这列设有牲畜专坐的火车, 成为这地的生命线!

2017-10-13 13:00 来源:摘走网编辑整理

在这个求快的时代,有时候慢不仅是奢侈品,还是生命线。

如今,随着高铁的普及,不少绿皮火车已经退出历史舞台。然而,还有这样一列绿皮火车,它没有餐车,没有卧铺,没有空调,穿行在四川大凉山深处。2元起坐22年未涨价! 这列设有牲畜专坐的火车, 成为这地的生命线!这列5633次慢火车,每天13点01分,从普雄站准时发车,耗时9个多小时,抵达目的地攀枝花站。列车时速不到40公里,沿途停靠26个车站,十几分钟一个站。坐车也很便宜,2块钱上车,就算坐全程353公里,也只要25块5。自1995年以来,这列慢车的价格就没有变过。

2元起坐22年未涨价! 这列设有牲畜专坐的火车, 成为这地的生命线!四川大凉山,是我国最贫困的山区之一。这列车的乘客,95%是沿线生活的彝族。这里的人依靠“绿皮火车”从山里进城,绿皮火车成了村民和城市相互连接的纽带。

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这里的绿皮火车是真真正正为村民而开设和保留的。因为贫穷,许多当地农民将自家剩余粮食运往城里售卖,这是他们的主要收入来源。车厢堆满了他们的货物,最多见的是土豆。

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这趟列车,不但人可以坐车,牲畜也能够上车,还不用买行李票。很多乘客会把家里养的猪、羊等带去县城卖,列车为此专门开辟了一节车厢存放牲畜。于是,“二师兄”也有了自己的专属位置。

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大凉山的绿皮火车,60岁以上老人和贫困户免费。也正是由于低廉的票价,才能让沿线的群众留下大部分的收入来改善生活。

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目前,全国共81对慢车承担着大山深处扶贫角色,2016年全国共运送旅客近3000万人次。绿皮火车主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区,票价几十年来未变。

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