全球都在羡慕中国的N个理由 | 外国网友:我一直以为中国人出门全靠马,直到我坐了高铁

2017-10-03 17:56 来源:摘走网编辑整理

最近央视出品的纪录片《辉煌中国》重点介绍了飞速发展的中国高铁,尤其是外国人眼中的中国高铁,如今它已经是外国人最想带回家的“中国特产”。

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在飞驰的高铁上立硬币、钢笔等试验已经做了很多次,包括最近提速到350公里时速的复兴号中国标准动车组,同样危如累卵。

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至于早前一名外国人拍摄的一段在中国高铁上立硬币的视频,更是在外网上引发热议。在长达数分钟的视频里,列车飞速行驶,硬币始终竖立不倒,惊呆了许多外国人。

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央视节目中,更是在高铁窗户上立起了四枚硬币,全部稳稳当当,保持了超过1分钟。

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于是,一大波被震惊的老外纷纷慕名前往中国体验高铁之旅。

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那么,这些外国小伙伴的用户体验如何呢?实际上早就有网友替我们在美国知名问答平台Quora上提问了。

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而在这个回答下面,则有一大波中国高铁粉丝赶来,入手下手花样赞美中国高铁。

Adam Richards:“在高铁上以为自己变瘦了”

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或许从票价看,你觉得坐高铁还不如坐飞机。但是飞机需要提前一小时候机,而高铁你只要提前十分钟到达就行,这样看起来是否是节省了大量时间。

当你坐在座位上,你会发目下当今这里你可以自由伸展你的腿,即使起身要穿过身边乘客也完全不会打扰到他们,简直以为自己变瘦了!

列车飞驰,窗外中国的乡村风光一闪而过,仿佛有时空交错的感觉。在宽敞的通道中走来走去,仿佛血液循环都更好了。如果想在停靠时间较长的车站下车抽个烟,你会发现和你同行的乘客其实很多,周围人头攒动。

于是你豁然开朗:原来北美的根蒂根基举措措施建设已经被中国远远甩在身后。

Andy Beales:“中国高铁上竟然还供应咖啡和哈根达斯!”

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我曾经乘坐从桂林到深圳的高铁,特别很是惊讶车上竟然还供应咖啡和哈根达斯!

Roger GilmartinConsultant:“中国高铁刷新了我的认知!”

我永远支持中国铁路!不论是城市轻轨还是高铁,我都喜欢!

我曾经坐高铁完成了一次北京到西安的旅行,这经历简直刷新我认知!

太快了!特别很是顺畅!座椅和腿部空间都很宽敞!等不及要坐第二次啦!

下面让我思考一下:我很奇怪,为何美国不克不及做到这样,把铁路延伸一下!

9月21日,7对“复兴号”动车组正式在京沪高铁按时速350公里运行。提速后,北京到上海之间全程运行时间在4个半小时左右,比原来快了30分钟。350公里的运营时速,标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

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而高铁的快,最近就让一位印尼男子现实体验了一把“时光穿梭”之旅。这位印尼男游客在南京南站下车时,因背包落在车上返回取包,取毕下车时车厢关门,直接被高铁拉走。

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当同行女游客报警时,他已快到常州站,最终被常州站铁路工作人员送上返回南京的高铁。对于发生在他身上的一小时内往返近300公里,印尼游客透露表现这速度太惊人了。

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当然,中国高铁让世界惊艳的显然不止是速度。

日臻成熟的中国高铁技术

在本世纪初,世界高铁核心技术主要掌握在日本和德国等几个少数国家手中,中国的高铁技术主要来源于引进。然而,从引进、学习模仿到自主创新、走向世界,中国高铁只用了不到10年时间。

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“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、进步前辈科学的技术标准体系,动车组根蒂根基通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际进步前辈水平。

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中国2.2万公里的高铁运营里程高居世界第一,中国高铁不仅在自己国家遍地开花,并且将线路铺设到非洲、东南亚等其他国家。

中国高铁标准一步步向世界推进

在我们生活中,常常会听到欧洲标准、美国标准等等各国标准。而事实上,标准是什么,就是一件商品或行业的技术权势巨子,在竞争中拥有话语权和主导地位。

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这些年,中国高铁铺设里程不仅在不断延长,而且高铁动车建造技术也发生了日新月异的变化。此次“复兴号”就大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,在254项重要标准中,中国标准占84%,是真实的“中国造”动车。

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当中国高铁赢得一批批国外订单,在世界各地开工建设的时候,也是中国高铁标准一步步走向世界的里程碑。只有中国高铁标准成为世界高铁评判标准的时候,我们在这一领域就真正掌握了主动权和话语权,为中国高铁走向世界提供了更加坚实的技术支持。

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中国高铁,不仅是中国向世界推介自己的一张靓丽名片,也被外国友人称为中国“新四大发明”之一。这足以说明中国高铁以进步前辈的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可。“复兴号”开行,不仅是中国铁路发展过程当中重要的里程碑,是中国高铁技术实现自主产权的标志,也是我国工业由“中国制造”向“中国创造”转变迈出更加坚实的一步!

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本文编辑 |樊进
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