中国\"有车家庭\"有多少?30%!为何汽车行业销量如此低迷?

2019-11-08 08:36 来源:摘走网编辑整理

近期以来,全球经济增长放缓和国际需求市场不振,对几乎所有主流经济体带来不同程度的影响。对于此,全球超过30个国家央行通过降息来应对,这也背后显示出多数主流经济体国家经济所面临的挑战。

同期,我国经济也遇到下行压力,庆幸的是,我国经济韧性强,并且,调控宏观经济的两大手段齐齐发力,货币政策通过各种有效工具来降低实体经济企业的融资成本。财政政策通过减税降费来为实体经济企业减轻经营成本。两大经济手段均激发了市场主体活力,缓解了当前经济的下行压力。

中国有车家庭有多少?30%!为何汽车行业销量如此低迷?

汽车产业号称是国内工业产业支柱之一,其发展对国内经济有着重要的作用。只不过,在近年来,汽车市场遭遇寒冬,国内整体的汽车消费市场不景气,对整体的汽车产业形成冲击。不过,我国的汽车消费市场并未饱和,长远看,随着经济发展的持续推进,国内汽车消费市场早晚会迎来春天。

通过数据可以看出,9月当月的汽车产销量比上月大幅上涨,但是比去年同期仍然出现下降,其整体略感萧瑟。9月份的汽车产销环比上涨,与汽车消费进入旺季有关系。从今年前三季度数据来看,1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。

通过数据对比可以得到印证:我国现在每百户家庭的汽车拥有量不到35辆,也就是说只有1/3的家庭有车。而美国每百户家庭汽车拥有量220辆左右,欧洲及日本每百户家庭汽车拥有量150辆左右。
综上所述,可以通过拉动经济的三驾马车看出,其中投资和出口这两驾马车已略显疲惫,尤其是出口更是如此。投资中的亮点是高技术投资增速持续加快。消费这一驾马车对经济的作用长期仍保持“油量满满”,尤其是在投资和出口增速回落的情况下,对经济的促进作用更是显得尤为重要,也因此,国内消费潜力仍待继续挖掘,通过不断释放消费潜力来为经济带来动力。
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