胆真大!首家车企喊出电动汽车7天包退

2019-05-22 13:58 来源:摘走网编辑整理

“7天包退”,多么具有诱惑力的字眼,让更多人有了网上购物的勇气。

为什么车企不能这样呢?尤其是电动汽车这样的新鲜事物,怀着满心欢喜,结果买到“小破车”,这有问题那不喜欢,但是也只能砸在手里啊,只能埋怨自己眼神不好,自认倒霉!

话说回来,汽车毕竟不是衣服,消费者要是不喜欢退回来车企处理起来成本就高了。除非是车企对自己的产品充满自信,敢让消费者开着试试,一试定终身,从此不分手。

没想到,还真有这么大胆的企业。网红汽车品牌欧拉今天就喊出了“7天无忧退车””保值换购”两项服务。

这是国内第一个吃螃蟹的车企。他们的自信是“谜之自信”还是“尽在把握”呢?

胆真大!首家车企喊出电动汽车7天包退

据记者了解,长城欧拉还真是很有诚意,不是口号上的巨人,行动上的矮子。

按照两项服务具体政策,自购车日起7天内,用户可无理由退车(适用于购买金融产品客户)。

另外,当用户的欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型,可由指定第三方公司进行回购,根据车辆使用年限及行驶里程不同,保值率最高可达原车价的70%!

胆真大!首家车企喊出电动汽车7天包退

以售价7.98万元的欧拉R1女神版为例,用户在使用一年后打算换车时,按照“7折换购”至少还能获得约5.59万元,相当于用户只花了2.39万元购车;即便使用三年,车辆的保值率仍能达到50%,这样车主还能获得3.99万元——这意味着用户在买车的那一刻,就已经锁定了近4万元不会流失的资产。如此高的保值率,绝对是当今纯电动车市场中的“独一个”!

胆真大!首家车企喊出电动汽车7天包退

欧拉品牌此次推出的这两项服务直击整个电动车行业痛点,确保了用户“买得放心、用着舒心“。

尽管我国已成为全球最大的新能源汽车产销国,以纯电动车为主的新能源车销量逐年递增,产销两旺。

但是旺盛的背后是消费者像小白鼠一样在支撑。

第一批入市的纯电动车大多是“油改电”的产物(什么是油改电我们以后介绍,请继续关注我们的内容),在技术层面有“先天缺陷”,普遍存在设计差、质量差、做工差、操控差等情况。如今这批车型大多面临退市,身价大幅贬值,甚至有些新车才开了不到一年就贬值50%以上。而就算车主忍着“肉疼”卖车,往往也面临无人问津的尴尬,纯电动二手车在二手车交易市场遇冷。

胆真大!首家车企喊出电动汽车7天包退

用户普遍对电动车的品质存疑,对电动车存在里程焦虑,担心电动车残值低、不安全、充电难等问题,同时也害怕买到“小破车”后无法退车,再加上二手电动车难出手的现状,所以很多人在买车时都犹豫不决。因此,欧拉品牌直击电动车行业四大痛点:里程短、残值低、充电难、不安全,在国内首个专属纯电动车平台——ME平台上推出新一代电动小车的同时,针对性地推出“7天无忧退车”和“保值换购”两项政策,就问打算买车的您,惊不惊喜,意不意外?

有了第一个,希望更多车企业跟上。问题是敢不敢跟?

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