万物生\"涨\"汽车跌价?新能源汽车何去何从?广西的做法值得借鉴

2019-05-21 07:22 来源:摘走网编辑整理

一觉醒来,全世界"涨"声一片,打开微博,"水果涨价吃不起了"上了热搜榜……什么都在涨,"水果自由"成为了衡量生活质量的重要指标,大家直呼要"捂紧口袋过日子"。

中国作为全球第二大经济体,经济的可持续健康发展面临不小挑战,尤其在当前经济贸易争端的背景下,提振内需、拉动经济就显得尤为迫切。国家消费结构正在转型,不少行业迎来转折。2018年中国汽车市场出现拐点,28年来首次同比下滑,"买车"似乎进入一个"三思再三思"的时刻,2019年是否将迎来新一轮"汽车下乡"的助攻,也让人期待。

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促进消费,其中至关重要的一点是让老百姓敢花钱,没错,一句话——"买!买!买!"近日,广西壮族自治区发展改革委联合13部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大区内市场的实施方案(2019年)》(下称《方案》),提出促进汽车消费、满足高品质消费需求等多项措施。

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要想让人心甘情愿地"剁手",福利当然要到位。今年新能源汽车国补退坡余温还在,《方案》的救场则是从宏观调控中给予市场信心。其中,《方案》持续对广西新能源汽车停车、充电、出行等方面开"绿灯",深化个人用户优惠力度。

"原来一直想买一辆宝骏E200,好开还省钱。但就是担心不好充电。"在防城港市工作的钟女士,近段时间发现防城港的充电桩越来越多,加上《方案》的出台这颗"定心丸",她立马入手了一辆粉色E200。"充电桩越来越多,还有专用停车位,小E的便利度大大提高了。"钟女士很是期待。

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新能源汽车在广西的"走红",多亏了"广西模式"的加持。在自治区政府的推动下,广西正在逐步探索新能源汽车的发展道路。通过发布相关政策,聚焦新能源使用生态的建设,充电桩、停车位等"硬核"关键点纳入指标。同时,在推广普及上狠下功夫,以小E等为代表的新能源汽车"区内巡游",让不少消费者了解新能源。不少抱着"脑子抽风了才会花5万块去买电动车"想法的人,都在了解和体验了新能源汽车后,纷纷倒戈,宛如一场大型"真香"现场。

桂林的黄先生表示,自从巡展到桂林后,路上看到的小E越来越多,灵活小巧的小E穿梭在美丽的山水城市中,给这座旅游名城增添了一道新的风景线。"我自己这辆E200用处可大了。除了日常通勤,周末还能和老婆到阳朔、资源旅游。"黄先生算了一笔账,买一辆小E一年光油费就能省6000+,更别说省下的时间成本,和增加的生活乐趣,"比起买车容易养车难的油车,买小E,只赚不亏。"

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另一方面,企业通过自主创新,以低价格门槛和低出行成本切实有效地推动了新能源汽车的普及。在宝骏新能源的老家柳州,掀起了一股"送礼就送E200"的风尚,不同于传统汽车的消费品,55%的用户购买E200是赠送给父母、爱人、孩子……最新的统计数据显示,目前宝骏新能源的市场保有量达到4.9万辆。

"政府层面的各项支持+企业的创新思路+消费需求升级的促进"——"广西模式"的顺利推进,是政府想民所想,为民惠民的重要一步,可以预见,未来广西的新能源汽车市场将呈现平稳增长的局面。

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