德系日系美系谁更耐开?老司机:看20万公里的车,网友:接受不了

2019-03-15 06:45 来源:摘走网编辑整理

随着经济的发展,买车对于老百姓来说已经成为稀松平常的事情了,毕竟在大家收入都提高的时候,买一辆车提高生活品质和工作效率已经显得那么重要了。可是在五花八门的汽车市场上该如何选择呢,不仅各大合资品牌让消费者眼花缭乱,就连国产自主品牌也都纷纷崛起。不过即便如此,从实际销量上来看,消费者选择更多的还是广大合资品牌汽车。那么老百姓买车究竟是选德系日系还是美系呢?毕竟汽车也是普通家庭的重大开资,谁更耐开肯定会更受老百姓的青睐。对此,老司机们纷纷表示:拆开20万公里的车,看过之后就会有发现,网友:差距真大,接受不了。

德系日系美系谁更耐开?老司机:看20万公里的车,网友:接受不了

为了公平起见,咱们找了德系日系美系中三款同级别的车型来比较,分别是大众朗逸,丰田卡罗拉,雪佛兰科鲁兹。想当年这三款车在国内汽车市场上可都是响当当的“人物”啊,虽说都经历了几代的更新换代,但是曾经的经典依然给无数车主留下了深刻的印象。那么家庭用车到底是选德系日系还是美系的话,咱们不比较新车,就拿都跑了20万公里的老车来说明一下问题,毕竟对于人来说只有经验和时间最有说服力,对于汽车耐久性而言又何曾不是呢?想必只有时间和里程才有最终的解释权吧。

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首先,从这三辆老车的整体状况来说的话,表现的还都是非常不错的。虽然都已经跑了20万公里了,但是发动机和变速箱还非常不错,看来大厂就是大厂,质量还是有保障的,起码在三大件上丝毫没有马虎。当然了这肯定也得益于平时精心的保养和呵护,要不然10万公里报废也不是不可能发生的事。当然了,虽然表现都还不错,细节的差距肯定还是有的,就发动机而言的话,丰田卡罗拉还是最优秀的,没有大修依然威猛如初。而大众的朗逸也不错,只不过比起卡罗拉还是有差距了,至于科鲁兹的话,从发动机噪音和动力输出方面的话就有点稍微落后了。

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然后,从大家最为关心的油耗方面来说。毕竟面对油价满天飞的时代,省油对于老百姓来说已经显得那么实在和重要了。那么从这三辆车的表现来说的话卡罗拉百公里7个油依然率先胜出,即便是已经跑了20万公里了,但是油耗表现还是那么的让人满意。而朗逸也还说的过去,平均百公里8个油也还能接受,至于科鲁兹的8.5个油的话就显得稍微有点跟不上节奏了。从油耗方面来看的话,日本人和美国人还真的是有着不小的差距,怪不得很多网友都表示差距真大,差的油耗,20万公里下来的油钱还真的是有点接受不了。

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其次,从发动机和变速箱方面来说的话,三辆车开起来的整体感受也都还保持着不错的竞争力。只不过卡罗拉给人的感受更为温和平顺,而朗逸则显得有点暴脾气,换挡之间还是有顿挫存在,而科鲁兹更像是一位上了岁数的老人,不仅变速箱存在顿挫,而且发动机响应也有点迟缓。另外从底盘方面说的话,朗逸“小钢炮”的称呼应该不是白叫的,不过悬架也有点偏硬,卡罗拉则是偏软,科鲁兹属于两者的中和。

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最后,从老百姓更为关心的保值率方面来说的话,在二手车市场上并不是大家以往想象的那样。相反对于大众的高保值率来说的话,丰田卡罗拉的保值率还要更高一点,可能这也是得益于丰田整体的稳定性有关吧。“开不坏的丰田”想必就是由此而来的吧,而至于大众朗逸也还不错,起码比科鲁兹的保值率要更高一点。所以综合以上几个方面来说的话,老百姓买车还得从耐久性,保值率以及燃油经济性几个方面出发。如果非要给这三辆车拍个顺序的话,个人建议卡罗拉,朗逸,科鲁兹。对此,你怎么看呢?

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