建厂55年,第一次为中国壕开先河,造了台全球唯一超跑

2018-11-18 17:01 来源:摘走网编辑整理

建厂55年,第一次为中国壕开先河,造了台全球唯一超跑

它张扬而狂放不羁,它暴躁且横冲直撞,它的车身设计可以说是完美,它所有的车型都受到车迷疯狂的追捧,它还是法拉利最强劲的对手,这就是意大利最具声望的超跑品牌之一兰博基尼。1963年,兰博基尼在Sant Agata正式成立,建厂到今天,兰博基尼已经有55个年头了。棱角和线条完美的结合,勾勒出了极具力量感的艺术品,而这一次,兰博基尼第一次为中国壕开了一个先河。

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只要你有足够的经济实力,想让某个超跑豪车品牌为自己量身打造一台举世无双的车其实不难,其中最典型的就是帕加尼了,每一年都能推出不少独一台的定制车型,同样可以满足客户的还有科尼赛克,布加迪,法拉利,劳斯莱斯。比如法拉利的P4/5,劳斯莱斯为中国车主打造的价值9000万的慧影等等,但是只有兰博基尼在过去从来没有这样做过,不过凡事没有绝对。

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眼前这台就是兰博基尼历史上的第一款独一台定制车型SC18,全球唯一,不会再有第二台了。能让兰博基尼打破常规,造一台指定的车型,想必这位车主一定大有来头。确实,很多国内车迷都知道这位车主的大名,如果要说他收藏的车,那就有一串了,法拉利拉法,恩佐,F40,F50,布加迪,科尼赛克等等,几个亿人民币还是有的。

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标识已经说清楚明了身份,专为:MR. FU SONGYANG打造。这台车是有兰博基尼的赛车部门在Avantader S上打造出来的,设计的灵感来自Huracán GT3 EVO和Huracán Super Trofeo EVO赛车,这台车的马力有770匹,扭矩720牛米。车主除收藏限量超跑之外,还有一支职业赛车队,所用赛车的原型车就是Huracán,说实在的,和赛车还挺像的。

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这就是兰博基尼SC18的仪表盘,与Avantader S的仪表盘千篇一律,仪表板上显示只行驶了75公里。从马力参数来看,比Avantader S大了30匹马力,30牛米。兰博基尼目前旗下顶级超跑有兰博基尼Centenario,Veneno,前者限量40台,价格1530万人民币,后者限量4台,价格高达300万欧元。而SC18,虽然没有公布价格,但它的价格不会少于2000万。

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SC18的中控,原来Avantader S上的只是一个小屏幕,目下当今改成了长方形触控大屏幕,上面可以显示各种多媒体信息。如果普通版的Avantader S不克不及引起你的注意,那么这台车一定会让你乐不思蜀,可惜它长时间存放在车主位于海外的私人车库中,在国内可能见不到了。只有一种可能,明年的超跑嘉年华,车主把它从海外运过来。

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左边这位就是中国车主,兰博基尼官方还为车主举行了一个交车仪式,此时工厂的工作人员正在给车主介绍SC18的相关设计。这台车一定是车主车库中最耀眼的一台,未来的升值空间也不容小觑,此车是身份的象征,某一天可能会在拍卖会上见到它吧。

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