8万多这些合资车有爆款的潜力!新款马上来?

2018-06-07 09:00 来源:摘走网编辑整理

审美是与时俱进的,因而车企每过一段时间就会推出全新的车型,除顺应潮流之外,还要对设置装备摆设、动力等进行一个升级。下面教授介绍的车抛开销售情况,教授认为它们都应该做出改变了,不知道在这变与不变之间,你会做出怎样的选择?

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听到桑塔纳的名字就有种特殊的感情在里面,多是一个年代的情怀感,不管你有无经历过,总是能从长辈或者新闻中了解那个年代中拥有一台桑塔纳的自豪感。桑塔纳经过几次换代之后依旧深受大家的欢迎,只不过最近一代桑塔纳已经很久没有换代了。不知道大家是不是依旧喜欢它?

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桑塔纳的外观谈不上过时,准确来说如果大众不更改其家族设计语言,那么拥有大众脸的桑塔纳就不会过时。多是为了增加产品竞争力,桑塔纳还推出了两厢版的浩纳,三厢与两厢在前脸上是一样的,差别在于尾部的造型。

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内饰已经不可以用简约来形容了,这也是教授着急的地方。如果桑塔纳可以像朗逸一样出新款,稍微再改改外观,重点在提升内饰的豪华感,我想届时桑塔纳的竞争力会更加大。

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桑塔纳出自大众的PQ25+平台,这个平台大众已经出神入化了(玩到烂),捷达和昕锐都是出自这个平台。再搭配EA211系列发动机,桑塔纳的施展阐发可谓相当稳定,没什么毛病,动力施展阐发中规中矩,大家都对桑塔纳知根知底,虽然平台老,还是很多人选择它。但朗逸和宝来都换上了MQB平台,外观和内饰都有一定的提升,老大哥桑塔纳也该换换新装了。

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竞瑞,一款有颜值有实力销量却不好的车。竞瑞有着哥瑞的前脸,但中网比哥瑞更大而且更有冲击力。溜背的车尾造型甚至还有一点歌诗图的味道。实话实说颜值是有保障的,至于为何卖不好,咱们接着往下说。

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设置装备摆设和价格不成正比,也就是性价比不高是竞瑞的致命弱点,价格已经超过10万了,可是竞瑞CVT舒适版还没有中控彩屏,更别说价格更低的那两个车型。经典款车型更是没有配备车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制。还有前盘后鼓、安全气囊少的问题被人诟病。要想挽回颓势,哥瑞在设置装备摆设上真的要下功夫,期待它能尽快改款,推出全新车型吧。

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设置装备摆设虽然不如人意,但动力却是没的说,本田地球梦系列发动机还是值得信赖的。竞瑞1.5L自吸发动机的动力参数达到了131Ps,在这个级别的发动机里当属强者,起步和加速都有一个不错的体验。轻巧、好开是竞瑞的代名词。外观和动力不存在令人挑剔的地方,还是希望本田能长点心,提高竞瑞的性价比,不要让好车埋没咯。

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起亚K3也算是中国车市上的一员老将了,从上市之初有不错的销量,到国人抵制韩国货时销量惨淡,再到目下当今销量逐渐回暖,经历可谓是跌荡放诞起伏。起亚K3目下当今的外观也不算过时,虎啸式的前脸具有辨识度,不过新一代的K3将与2019年6月上市,新车的外观与现款区别比较大,也更有冲击力,小我私家比较期待新款。(上图红色为起亚Forte,新起亚K3就是以它为原型)

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内饰同样是个问题,本身就太过老气,再对比新款的内饰,就更加嫌弃现款的内饰了。虽然跟竞瑞一样,低配K3同样没有车身稳定系统、牵引力控制这些设置装备摆设,但是K3目前有2.5万的综合优惠,而且次低配及以上车型的气囊数也比竞瑞多。

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动力上除最高配搭载的是1.4T的涡轮增压发动机之外,其余车型都是1.6L自吸发动机,动力参数达到了128Ps,虽然说没有太过激进的动力施展阐发,但满足一样平常的使用需求。起亚K3已经走在了桑塔纳和竞瑞的前头,即将推出了大改款车型,未来起亚K3会有怎样的施展阐发?我们拭目以待。

教授介绍的这三辆车中有卖得好的桑塔纳、卖得不好的竞瑞、卖得还可以的起亚K3,不管如何,教授认为这些车都是时候改款了,既是顺应时代的潮流,又是加强自身产品的竞争力,让消费者更好地做出选择。

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