一箱油续航1200公里,良心价13.68万起,吉利博瑞GE买哪款划算?

2018-06-03 05:00 来源:摘走网编辑整理

《我有车》原创新车导购:吉利收购沃尔沃股权后,二者共同研发了CMA平台,领克01和全新XC40都出自该平台,不过5月28日上市的吉利全新混动中型车——博瑞GE也是出自CMA平台。新车不仅设置装备摆设高端外形时尚,在共用最新动力总成和底盘架构的同时,还给出了一个良心价——5款MHEV油电混动版本售价13.68~17.98万元,3款PHEV插电混动车型补贴后售价16.68~19.98万元。今天我们就来聊聊,吉利博瑞GE到底买哪款设置装备摆设最划算?

一箱油续航1200公里,良心价13.68万起,吉利博瑞GE买哪款划算?

吉利博瑞GE比普通汽油版在外观细节上进行了优化,大灯更细长,而且全系标配了一体式全LED大灯。前后杠也进行了优化,同时尾灯还换成了交叉式LED光带,夜晚点亮后的效果很迷人很有辨识度,Coupe的溜背设计和水滴涟漪中网也为整车气质加分不少,别忘了还有2870mm的轴距数据呢,同级别中的优势相当大。

一箱油续航1200公里,良心价13.68万起,吉利博瑞GE买哪款划算?

进入车内,12.3英寸的中控屏与右侧高光面板连为一体,配合同为12.3英寸的全液晶仪表和西湖拱桥设计理念的飞梭高音单元,很有档次感。驾驶模式旋钮,MHEV油电混动车型只有运动和ECO模式,而PHEV插电混动车型则多出了舒适模式和纯电模式。吉利博瑞GE的座椅是纵纹设计,样式新颖,而且头枕设计更贴合后脑勺轮廓,后排腿部空间施展阐发不俗,而且中央地板的凸起很小,不影响坐人,顶配车型还带独立温区空调。

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动力系统才是吉利博瑞GE的最大亮点,首先是全系搭载了吉利沃尔沃共同研发的1.5T三缸发动机,最大功率180马力(132kW),最大扭矩265牛-米,匹配7DCT双离合变速箱。其次是两套不同的混动系统,MHEV(P0微混)油电混动系统的综合功率193马力(142kW),综合扭矩300牛-米;PHEV(P2.5插电混动)的综合功率达到了261马力(192kW),综合扭矩425牛-米。新车底盘采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架布局,调校气势派头偏舒适。

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由于吉利博瑞GE采用了不同的混合动力系统,MHEV油电混动是在发动机前面连接了一个皮带驱动电机,支持动能收受接管并在需要时释放,虽然可储存的能量不多,对发动机的助力也有限,节油主要靠松开油门后发动机会熄火滑行,但依然可以跑出一箱油1200公里的续航能力。而PHEV插电混动则完全不同,11.3kWh电池组支撑着65公里的纯电续航里程,即使在混动模式下也保留了动能收受接管,同时还能用电动机替代发动机的低效率时的工况达到省油效果。当然,你也能够一直保持纯电行驶,前提是一样平常城市通勤并且家里有充电桩。

◆ 油电混动车型推荐:MHEV耀享版

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吉利博瑞GE虽然分为两种混动形式,但设置装备摆设水平大同小异,对于油电混动版本来说,MHEV耀享版的性价比最高。14.98万元的官方指导价比便宜了7000元的耀驰版多出了主动刹车、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表、12.3英寸中控大屏等设置装备摆设,性价比不克不及更高了。而与贵了1万元的耀智版相比,虽然少了一些使用频率不高的安全和舒适性设置装备摆设,但也无伤大雅。

◆ 插电混动车型推荐:PHEV耀享版

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吉利博瑞GE的PHEV插电混动版只有三个设置装备摆设的车型,差别与MHEV车型相近,补贴后17.98万元的PHEV耀享版是最稳妥的选择,推荐理由同MHEV耀享版一致,只是比顶配车型少了车道偏离、并线辅助、自动泊车等使用频率其实不高的设置装备摆设,虽然膝部气囊,前排座椅加热和前雷达确实有点用,但大狮兄推荐的一定是性价比之选!

一箱油续航1200公里,良心价13.68万起,吉利博瑞GE买哪款划算?

目前吉利博瑞GE新车刚上市,还没有终端优惠,而且已经很良心价了,不克不及太贪心!如此较量争论下来,大狮兄推荐的MHEV耀享版裸车价14.98万元,除出库上牌费1000元费,只需在店内上四项主险即可,因此再加上车辆购置税、车船税和交强险,最终新车落地价16.92万元。而PHEV耀享版在各种新能源补贴之后的裸车价为17.98万元,加上各项费用后,最终新车落地价18.77万元

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《我有车》总结:吉利博越GE仅从新车定位上来讲,几乎没有可以匹敌的对手,广汽传祺GA5和上汽荣威e950这样的对手实在是太弱鸡了,再加上CMA平台的优势和口碑,吉利在这一细分市场竖起了标杆大旗,虽然短时间内可能不会引爆市场,但这是新能源汽车脱离“政策产物”所走出的第一步。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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