1万块的丰田来了,不加油就可以跑50公里,抢占老年代步车的市场?

2018-06-01 17:01 来源:摘走网编辑整理

世界上所有的知名大城市都是商业或工业的中心,而这些城市提供了最好的食物、文化和艺术,这很不错,但是同样也带来了交通拥堵的问题。在大城市高峰期出行,面临的堵车和停车问题,简直是一个噩梦。

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丰田作为全球最大的汽车厂商,自然将这统统都看在了眼里,并且推出了i-Road电动三轮车,希望可以在拥挤的大城市缓解一些交通拥堵问题。

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国内消费者对它可能会比较陌生,但其实在日本国内或者说是全球,自从它在2013年发布以来,就吸引了很多人的关注。丰田i-road的外观十分轻巧可爱,采用了"倒三轮"的设计,至于为什么要这样设计,官方称也是为了让其在高速转弯时车身更稳定,听起来确实还有几分道理。而除可爱的外观以外,它极具灵活性的车身设计也让人感叹道:原来汽车还可以设计成这样!

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I-TRIL采用了“Active Lean”侧倾控制系统来帮助自己转向:在这套系统工作时,i-TRIL可以“升”起内侧车轮,从而让车身顺势向“内”倾倒 (倾斜角度最大不超过10度),这样i-TRIL的车轮便获得了更好的抓地力,而且车身在转弯的时候也更加稳定(类似摩托车转弯时向内倾斜车身的原理)。与此同时,i-TRIL的前轮最大还可以偏转25度,这两个设计叠加在一起,使i-TRIL的转弯半径只有区区2米,这也就使在它饱受老城区道路狭窄之苦的城市里瓮中之鳖。

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虽然丰田说汽车可以坐2小我私家,但是最好还是一小我私家驾驶。整车的车身尺寸为2350/850/1445mm,轴距为1700mm。宽度仅为850mm,所以严格意义上,它更像是一台单人汽车汽车车身是用合成材料制造的,顶部是碳纤维。

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再看驾驶室,很传统,里面有标的目的盘、转弯指示器、加速装置和刹车,汽车的门把手和凯美瑞一样。事实上,汽车的驾驶室有点像飞机的驾驶舱,开车时感觉像是在开小飞机。但比较遗憾的是,这款车并没有设置装备摆设气囊,所以从安全性角度来说还是有些欠缺的。

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动力方面,搭载的是2000瓦电动机驱动,最大续航可以达到50公里,最高时速能达到45公里,最大的亮点就是家用插座就可以充电,充电三小时就能够续航50公里,特别很是适合上班代步,买菜,接孩子。

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目前新车在日本已经上路,预计售价仅为1万块,不知道未来丰田会不会把它引进国内市场,我们拭目以待!

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