一奶同胞却像父子,朗逸宝来谁更受欢迎?

2018-06-01 17:01 来源:摘走网编辑整理

一奶同胞却像父子,朗逸宝来谁更受欢迎?

汽车人的朋友圈一直在见证者汽车新秀的诞生,头几天刚被全新一代朗逸刷屏,近日又充斥着刚下线的全新一代宝来。它们就像某些故事中所写的那样,命运中的宿敌,相互竞争却又相互激励,绝对不会落后彼此太久。

一奶同胞却像父子,朗逸宝来谁更受欢迎?

虽然一汽-大众和上汽大众,都同属于德国大众集团的合资企业,但是“亲兄弟也要明算账”,两大车企不管在品牌还是文化等各种方面,都是完全不同却又在互相比较。企业尚且如此,旗下产品更会这样,产品之间互为竞品,比如宝来和朗逸。

一奶同胞却像父子,朗逸宝来谁更受欢迎?

全新一代朗逸已于5月25日正式上市,推出1.5L和1.4T两款发动机总共6款车型,官方指导价区间为11.59-16.29万。相比全新一代朗逸,全新一代宝来作为上汽大众青岛工厂的首款车型,肩上的任务更重。那么这样一对同级别、同平台,很多地方都相似的“大众双雄”,在细分市场这条狭路上,相逢之后谁胜谁负?

外观:激进的宝来还是稳重的朗逸?

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全新一代朗逸的外观采用大众新式家族设计,在多处细节都有所提升,但却又不脱离前辈的总体气势派头。更大造型的前进气格栅,与设计别致的LED大灯形成一体化布局,整体将全新一代朗逸的前脸打造成T字形气势派头,更显成熟稳重。

而全新一代宝来,在设计的方面就改变得更加激进。仅仅只是前格栅的一道杠设计,相比全新一代朗逸就要显得更加青春。同样经过重新设计的灯组区域,以及更加犀利的线条刻画,将全新一代宝来的运动气势派头彻底凸显出来。

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来到侧面,全新一代朗逸相比老款,采用了C柱三角窗和双腰线设计,配合细节的镀铬点缀,增添了不少的精致感。反观全新一代宝来,腰线贯穿车身,并在线条尾端处形成上扬趋势,与前低后高的车身形成一种俯冲的趋势,相比全新一代朗逸和老款宝来,显得更符合年轻人的审美。

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至于尾部,两款车的变化都有比较大的提升,尾灯造型方面都更加别致,同时也都采用了隐藏式排气设计。相比全新一代朗逸设计更加简洁的尾部,全新一代宝来的尾部,仿佛是为了迎合整车的运动气势派头,尾部层次感太过丰富,有过度堆砌的感觉。

内饰:同样的设计,不同的感触感染

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对比新老车型的内饰,两款新车不谋而合的都采用了更大尺寸的屏幕,并且在中控的布置上大致都比较相近。

全新一代朗逸车内采用传统的大众对称式设计,材质多为硬质材料,全系搭配自动启停、自动驻车、LED大灯、后座出风口、胎压监测等设置装备摆设。而中控大屏、倒车影像、定速巡航、电动天窗、GPS导航、手机互联等设置装备摆设,只在高配甚至顶配上才有搭载。不过这样的设置装备摆设,也很符合它的价位。

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根据现有的设置装备摆设信息,对比一下全新一代宝来和全新一代朗逸的顶配车型,可以看出两款车在顶配的设置装备摆设方面大致相同,只是不知道全新一代宝来的低配车型,是不是也配备了中控手机支架。不过,全新一代宝来采用了偏向一侧的中控台设计,十分方便驾驶员操控中控的按键。

空间:半斤八两的对手

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根据数据显示,两款新车的车身尺寸对比老款车型有所增加。并且,全新一代朗逸和全新一代宝来不仅在车身尺寸方面特别很是接近,也能够推测两款车的车内空间以及后背箱空间也应该都大致类似。

动力:完全相同的动力

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根据数据显示,全新一代朗逸和全新一代宝来,应该采用了完全一样的动力总成,均搭载EA211发动机。两者在动力数据上完全一样,同样分为1.5L和1.4T两款。其中1.5L发动机最大功率85kW,最大扭矩150N·m;而1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m。并且匹配的传动系统都是5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速器。

舒适性设置装备摆设:趋近

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因为同平台构建的缘故原由,全新一代朗逸和全新一代宝来,在悬架方面都是前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,这使得两款车在驾驶感触感染方面或许有一定的类似。

根据目前现有的全新一代宝来的顶配车型的信息,可以推测出,全新一代宝来应该同样根据不同车型,具有后座出风口、USB接口、电动调节座椅等功能,与全新一代朗逸趋近。

头条说:简单说来,全新一代朗逸与全新一代宝来其实看做一款车的两种气势派头,一个偏向稳重,一个更加运动。而且相差不大的设置装备摆设,也代表全新一代宝来的价格会在11-16万之间。虽然有很多相似的地方,不过两款车针对的消费者还是有所不同的,如果消费者是在35岁以内,还是更适合时尚的宝来,反之则更适合偏商务的朗逸。


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