8.98万起,这两款性价比超高的家轿,能让你放弃大众丰田?

2018-05-30 17:00 来源:摘走网编辑整理

说到自主车型,可能大家都会想到SUV,究竟?结果这几年自主SUV的施展阐发太抢眼了,在十万级别里基本是自主SUV的天下,有些品牌甚至打造高端车型进军20万级别的市场,自主品牌的崛起是一件令我们大家都开心的事情,而今天我们的重心其实不是SUV车型,而是自主品牌轿车,虽然在势头上不及SUV迅猛,但是近几年也有一些比较出色的自主轿车出现,就比如以时尚科技为主旋律的紧凑型轿车-荣威i6和精致大气的中型轿车-长安睿骋CC,它们虽然级别不同,但是却有着相近的售价区间,那么在这次“跨级别”对比中,谁更出色呢?

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荣威i6在外观上给人的视觉感触感染还是相当不错的,采用荣威最新的“律动”家族式设计气势派头,前脸造型宽大厚实,整车看起来还是相当饱满的,值得一提的是荣威i6拥有低至0.25Cd的风阻系数,这样的成绩还是特别很是优秀的。

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睿骋CC的外观整体走的是精致路线,前脸大面积的镀铬装饰与线条柔和的大灯给人的印象还是比较深的,尾部的设计也富有层次感,这样的颜值在自主轿车阵营中还是处于第一梯队的。

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荣威i6的内饰造型比较简洁,中控大屏幕是一大亮点,拥有特别很是丰富的功能,同时一些车辆控制功能也集成在这个屏幕里面。在用料上i6还是挺不错的,副驾驶前方采用大面积的皮革包裹,并且采用的是双缝线工艺,手感与档次感都特别很是不错。

睿骋CC的内饰相比于i6来说更具层次感一些,采用悬浮式中控屏幕拥有比较丰富的功能,不过在行驶过程当中偶有卡顿现象。在用料上则特别很是良心,车厢内大部分区域都采用皮革包裹,不论是视觉效果还是手感都特别很是好。

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在尺寸上作为中型车的睿骋CC拥有较大优势,在实际体验中,以身高为175cm的体验者为例,荣威i6前排头部空间为四指,后排头部空间为三指,腿部空间超过两拳,施展阐发尚可,后排地台中央有一定的凸起,座椅的靠背角度与坐垫长度都比较合适,填充物也柔软,乘坐舒适度挺高的,但是其座椅不带中央头枕还是比较可惜的。

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睿骋CC前排头部空间接近一拳,后排头部空间三指,后排腿部空间三拳,空间比较宽敞,座椅的设计也比较合理,对身体的支撑比较足,填充物同样特别很是柔软,长时间乘坐也不容易疲劳。

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本次对比中荣威i6采用的是一台1.5T发动机,与之匹配的是一台7速双离合变速器,油门调校轻快,在前段与中断都拥有特别很是不错的加速能力,在市区中游走毫无压力,其变速器经过工程师的调校之后有着不错的平顺性,不过在1-2挡之间切换时仍然有些许顿挫,影响不大。采用电子助力的转向系统手感偏沉,有一定的路感,转向存在一定的虚位,其悬架调校得很不错,整体偏软,可以或许很好地抑制车身的跳动,让驾驶者和乘客都有比较好的感触感染。

睿骋CC则是采用自主研发的1.5T发动机与爱信第三代6速手自一体变速器搭配,动力输出平稳,爆发力不强,统统都是以舒适为主旋律,爱信6AT的施展阐发也能让人满意,平顺性与逻辑出色,升降挡柔和,悬架调校同样是以舒适性为主,可以或许很好地过滤路面上的颠簸,同时还有一定的韧性,转向力度有不同模式可选,可以或许满足更多驾驶员的习惯,睿骋CC在驾驶层面给人的好感度还是特别很是高的。

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这两部精品自主轿车性价比都是特别很是高的,其中i6的科技感较强,同时发动机也拥有比较充沛的动力,睿骋CC相对来说比较低调,乘坐空间更加宽敞,并且也拥有比较舒适的驾乘体验,性价比更高,家用的话睿骋CC会是一个更好的选择。

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