买捷达后悔了,这6万合资车宽125mm,耐用不输卡罗拉,油耗仅4毛

2018-05-30 09:00 来源:摘走网编辑整理

放弃英朗,提这辆合资车,省了一两万,还是4月份品牌内销量第一

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说起紧凑型入门级轿车,在国内市场的保有量还是相当之大的,因为这些车型不仅售价实惠而且油耗还相当低,在耐用性方面也是一些比较"成熟"的技术,所以用明天将来常上班代步可以说是相当合适的。放眼望去国内的入门级轿车市场,几个主流合资品牌占据着头号座椅,像桑塔纳、捷达就是其中代表,要承认这些合资品牌的轿车也确实实惠,难免不让人心动,但如果你当真用心去体会了车辆的话就会发现,捷达的车身宽度实在太窄了,只有1705mm,一圈下来不仅是看着,就连实际乘坐起来也总觉得憋屈,因此说句实在话,其实当初看捷达的时候是真后悔了。而且大众的车型外观也确实不怎么好看,太一模一样了,再加上车身窄就果断放弃了。至于英朗,懂它的人都知道其实就一老凯越换壳,而且别克的车型向来在发动机和变速箱上就很垃圾,也果断放弃。于是在朋友的介绍下就提了这辆福特的福睿斯,没想到油耗就有惊喜,百公里油耗6L多,平均才4毛钱,真的深深打动了我,在对比英朗省了一两万的情况下,果断提了它。

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经由过程4月份福特的销量份额数据可以清楚地看出来,在4月份里,福特福睿斯卖出了16227辆,占据福特销量份额的42.94%,因此也能够说,这款福睿斯是福特家族里一款比较成功的车型,因为在同级别的轿车中竞争对手实在是太多了,比如大众的捷达、宝来、桑塔纳、朗逸,丰田的威驰、卡罗拉、雷凌等等,这些车型都是比较具有实力的,因此福睿斯在销量上能达到这么多确实是不容易。而且据车主反映,福睿斯的耐用性能可是一点不输卡罗拉哦,可见福特在这台车身上运用的技术也是特别很是成熟的。

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外观设计是吸引我购车的一大因素。自从"马丁脸"成为福特新的家族式设计语言后,这个前脸造型就俘获了很多消费者,我也不例外。当然,前脸造型也有让我不太满意的部分,比如福睿斯的前大灯造型,看起来就和前脸有些不太匹配,样子有些小气,与如此张扬的中网格栅相搭配,应该是更犀利的前大灯才好。另外,虽然福睿斯的外后视镜经由过程官方的一次小调整,视野面积已经变大,但我还是觉得有些不太够用。所以,外观也算是有喜有愁吧,勉强还算够看,究竟结果价格摆在那呢。

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内饰上的话,我觉得福睿斯虽然在一些设计上也是符合10万元左右售价的水平,但一些细节处的赐顾帮衬显然还不太到位。比如内饰的一些细节装配还有提升余地,在天冷天热时,部件热胀冷缩导致副驾驶手套箱左侧经常出现异响,且问题不太好解决,这就有些影响一样平常体验效果了,但无奈的是目前只能忽略这部分异响了,因为压根就无法根治,这让我有些不爽。此外谈到设置装备摆设方面,我也有些小小的吐槽。一方面,福睿斯这套多媒体系统的中央显示屏很小、显示的信息也特别很是少;另外一方面,USB接口在连接手机后播放歌曲功能经常使用不了,针对这个问题也询问了4S店,4S店也无法给予解决,这算什么事嘛。还有,就是福睿斯没有配备行车自动落锁功能,每次还需要在车内手动控制,这真有些落后,换代后能改进就最好了。

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至于空间,日常平凡我基本上都是一人使用车辆,只是偶尔会带着家中的父母外出,因此对于福睿斯的空间施展阐发,我十分满意。我觉得福睿斯作为一台入门级紧凑型车的空间施展阐发可以说超出预期,从这点来看福特福睿斯还是比较良心与厚道的。

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最后动力部分的话,这辆车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,对于一台入门级家用轿车来说还算可以,究竟结果基本上就是上下班代步用,不过车辆起步时还是会感觉到比较肉,在超车过程当中,偶尔会感触感染到动力跟不上的感觉。变速箱施展阐发也是中规中矩,换挡比较干脆,没有太大的问题。由于日常平凡不激烈驾驶,福睿斯的平均油耗为6.5L/100km左右。

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售价上的话,这款车目下当今的车商城报价是6.18万起步(网上报价,有待精细精美),也还是相当实惠的。就我而言,外观的设计上确实比捷达好看,并且在售价上也是要比凯越拉皮的英朗还便宜点,所以啊,更低的价格我为何不买一台性价比更高、车更宽又同样耐操的轿车呢?相信跟我一样买福睿斯的朋友也是这样的设法主意吧,你们说说看。(优视汽车 王卓编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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