东风日产日系投诉榜第一,刹车都能失灵,轩逸销量高到底靠啥?

2018-05-28 01:00 来源:摘走网编辑整理

日系车一直以来给人的感觉就是比较稳重,主要是安全性能优越,故障率少,耐用,所以吸引了很多消费者。2017年11月12月,东风日产轩逸的销量都突破了4万辆,全年的销量达到了422371辆,连气儿六年拿到日系轿车的销量冠军,而从各界消费者的反映来看,热销的背后确实带了大量的投诉。

东风日产日系投诉榜第一,刹车都能失灵,轩逸销量高到底靠啥?

根据汽车门网上发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示,东风日产以1413宗的总投诉量,位居日系车投诉榜第一位,全年每个月的投诉量都居高位,这是在“傲视群雄”?

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其中,旗下车型轩逸的投诉量更是桂林一枝,高达540宗,是真的秀,说出来你可能不信,日产轩逸的核心部件发动机和变速箱投诉居一二名,分别为402宗、392宗。

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而我们在车质网上,各种搜索引擎上,看到的依然是大篇的投诉问题,可见轩逸的问题确实是特别很是的多。

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今天我们就一起来聊聊轩逸的问题,看看究竟是怎么回事。

放心吧,不只德系车烧机油,日产也烧

我们都知道,烧机油的车型大多集中在德系车型上,但是卖得好的日产车也是不敢落后。有消费者反映,提车出行还不到1万公里,还没出质保期,就出现了烧机油的现象。大众车主后备箱方放两桶机油就算了,日系车基本都采用自然吸气的发动机,这烧机油似乎有点说不过去了吧。

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召回问题处置惩罚不当,消费者不买账

今年2月8日,东风汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,其中召回的车辆就有轩逸,主要就是制动总泵油封问题,厂家召回为才去的方案为免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油。东风日产日系投诉榜第一,刹车都能失灵,轩逸销量高到底靠啥?

但是专业人士透露,问题车辆因制动总泵油封存在表面润滑不足可能发生翻转现象,主因无疑是“润滑不足”,厂商只添加专用硅油,不克不及从根本上解决制动总泵的硬件缺陷问题,仍然存在着很大的安全隐患,所以导致大量车主不满。

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CVT变速箱异响

随着CVT变速箱技术的不断革新,很多厂商都入手下手选择使用CVT变速箱,而作为CVT的“忠粉”日产,在售的日产车型几乎都有CVT变速箱版本,虽然说CVT变速箱有着平顺、省油的有点,但是在日产身上好像就不是那么回事。

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CVT变速箱异响由来已久,低温启动时啪啪异响,尽管东风日产公司对其进行了一些补救措施,但问题始终没有解决,车质网上依然大量的投诉。轩逸搭载的这款CVT变速箱同样用在了天籁、阳光等车型上,而这些车都被爆出过变速箱异响的问题。变速箱作为汽车的三大件之一,日产就不克不及走点心吗 ?

总结:销量好,不代表质量就好,想买还需三思啊!

轩逸这几年小错不犯,大错不断,连召回都整出来了,在烧机油、变速箱异响、刹车失灵等问题频繁曝光,质量投诉持续上升的情况下,小编在这里还是想提醒一下想买的轩逸的同学还是多了解了解。

小编认为,日产要想得到消费者的认可,还需要在品质问题上多多把控,只有从不同的角度让消费者满意,销量才会持续上涨,不然总有天会被这个激烈的市场所淘汰。

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