试驾第十代雅阁,本田仍是那个本田

2018-05-27 13:00 来源:摘走网编辑整理

一点资讯|秋山/文

未能亲临4月16日“ACCORD NIGHT雅阁之夜”发布会现场,但已经由过程业内传说风闻,对第十代雅阁(ACCORD)充满好奇。

这款车的开发总负责人山野顺司曾经放下豪言:“如果只是提高现有性能的话,其实不能为雅阁带来新的价值。所以,我渴望创造一台连从未选择过轿车的人都想拥有的车。”而发布后仅一个月,第十代雅阁订单已突破10000辆,牢牢占据中高级车市“C位”。

试驾第十代雅阁,本田仍是那个本田

对于一款已经成为全球B级车神话的雅阁,若要做出改变与全新车型相比,会承担更多压力和风险。究竟结果,雅阁是广汽本田引入国内的第一款车,过去近20年间,其在国内累计销量已超过210万辆,在全球更是创下2200万辆的销量神话。

5月18日,以“操作把持你的好奇心”为主题的第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO媒体试驾体验活动在广州举行,一点汽车编辑近距离与其来了一次亲密接触,这款B级车常青树综合施展阐发依然让人满意,可以说本田雅阁还是那个雅阁。

中级车的年轻化典范

最近几年来,中高级车市场总量基本稳定在200万辆左右,但该细分市场却呈现逐年萎缩的态势。2013年,中级车市场占比为12.7%,但2017年已下滑至8.4%。在这种趋势下,颠覆中高级车型的沉闷印象,进行年轻化改造是企业面临的重大课题。

试驾第十代雅阁,本田仍是那个本田

面对这种竞争和压力,本田雅阁绝对自信,并发出“中高级市场太沉闷了,打破既有套路需要第十代雅阁带带路”的声音。

第十代雅阁先期发布了搭载SPORT TURBO(锐·T动)动力总成的6款车型,其16.98万元~22.98万元的官方指导价比较具有竞争力。

除此之外,第十代雅阁提供了更加年轻运动、凸显个性的设计。羽翼式LED前大灯、回旋镖式LED尾灯以及豪华镀铬内嵌式双排气管,优雅与动感兼备。侧面设计干净利落、动感溜背式线条,极具动感。车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感。

据了解,为满足年轻顾客的个性选择,第十代雅阁(ACCORD)提供6种外观颜色可选,其中新增了极光蓝、星月白两种新颜色。

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除年轻化的外观设计,第十代雅阁在内饰上也下足功夫。仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,8英寸中控屏采用悬浮式设计,除传统触摸屏按键外,还保留了部分物理按键,更方便驾驶员进行盲操作。

除此之外,第十代雅阁的空间施展阐发也得到了进一步升级。这一代车型的轴距还加长了55mm达到2830mm,又为膝部增加了约50mm的空间,后排乘坐空间更显阔绰,加长了140mm的后排超长中央扶手箱。此外,平整式超大后行李厢以及储物格设计,也为驾乘人员带来更为便利的存储空间。

澎湃动力,雅阁依然是那个雅阁

在试驾中,一点汽车编辑发现,第十代雅阁综合施展阐发依然让人满意,可以说本田雅阁还是那个雅阁。

第十代雅阁(ACCORD)汽油版车型搭载SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器,分为260TURBO和230TURBO两个版本,最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm,最大扭矩分别为260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm,分别替代上一代的2.4L和2.0L自然吸气发动机。

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一点汽车编辑试驾的雅阁1.5T版本在高功率行驶时,CVT变速箱自始自终的平顺,在油门开大时会模拟升降挡,但无法手动选择,只提供运动模式。发动机协同标定很好,没有明显的涡轮介入转速,迟滞现象被分散在变速箱的滑动扭矩补偿中,城市路况趋近于自然吸气施展阐发。

唯独需要适应的就是刹车施展阐发,尤其是头一两脚,感触感染与传统鼎力大举鼓(真空助力)不同,有些塑料感,但制动力分配均匀,与踏板行程等比例增益,且很容易刹稳。

第十代雅阁(ACCORD)底盘悬挂采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂。但底盘施展阐发见仁见智,比老雅阁硬了不少,尤其是小震动的传递。

不过高速时的动态施展阐发有所提高,整体稳定性不错,加上双层玻璃的使用和隔音施展阐发的大幅度提高。前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配,加上车身的多处泡沫隔音材料共同打造了安静的车内声场环境,而ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术,则为这一代的雅阁带来进一步静谧舒适的驾乘座舱。

科技感十足,安全智能

走年轻化路线,年轻人喜欢的科技元素必不可少。

第十代雅阁(ACCORD)与上一代车型相比,在设置装备摆设方面有了明显提升,在保留多功能标的目的盘的同时,一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成了全系标配。

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当然,最能体现第十代雅阁(ACCORD)科技感的当属Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。其中,Honda CONNECT智导互联系统可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能,可轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

在安全设置装备摆设方面,Honda SENSING安全超感系统更是第十代雅阁(ACCORD)超越同级的杀手锏,整套系统Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能,可为一样平常驾驶带来全方位的安全防护。第十代雅阁(ACCORD)还首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统,为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。
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