大众也能难得厚道!加量不加价,全系升级动力,油耗低于日系!

2018-05-14 13:01 来源:摘走网编辑整理

大众也能难得厚道!加量不加价,全系升级动力,油耗低于日系!

要说国内最有名的汽车品牌,大众两个字绝对众所周知,或者是因为德国工业发达的缘故原由,从大众进入国内到至今,一直都是万千家庭的首选。但是有句老话说得好——“店大欺客”,大众这么多年来几乎在国内赚到了无法想象的财富,但对于消费者却愈发抠门。但是从今岁首年月,这个现象好像有了一定改善,比如说途观L上市不过一年,就换装了全新的2.0T发动机。

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这对于一款车型而言可是特别很是诱人的事情,我们都知道发动机功率高它的性能就越突出,除非是那种V6以上排量的发动机,而且是经常激烈驾驶才会造成高油耗,一样平常2.0T动力对于一款中型SUV而言,反而是瓮中之鳖,不仅不会提高油耗反而会降低。

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新的发动机功率看似不算强,而这款2.0T发动机在大众的产品中只算是低功率,186马力和320牛·米的数据只能说一样平常,甚至有些国产发动机的2.0T数据就比它出众。但从技术层面来看,它补全了混合喷射技术,高转速情况下会采用缸内直喷的喷油体式格局,可让燃烧效率更加突出。

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可以或许让你在低转速下有着更强劲动力体验,并且不用担心比之前油耗提高,对于发动机积碳问题也能够更好的避免。除此之外,还有集成式缸盖技术应用其中,一方面可让发动机结构更紧凑,另外一方面就是让它水温上升更快,冬天暖风更迅速。

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说起空调的制冷和制热效果,大众还是做的不错,这也与发动机分不开关系。而目前世界上这么多车企,掌握这种技术的其实不多,所以大众此举绝对是特别很是厚道。官方目前公布百公里油耗6.6L,加速时间没有公布。

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这对于很多消费者来说有些不敢相信,以上所述绝对是对我们更有利,是因为老款发动机有隐患?其实不然,大众那款发动机是2015年沃德十佳,而之所以升级排量,大众也是想着经由过程这个数字游戏获得更高级的形象罢了,当然顺便提高一下性价比,何乐而不为呢?

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