要啥没啥设置装备摆设一减再减的大众捷达,却怎么卖都畅销!

2018-05-04 17:01 来源:摘走网编辑整理

大众捷达大家一定不陌生,无论是出租车、私家车,还是驾校里的教练车。捷达都是很受欢迎的车型之一。同时,在国内市场深受消费者爱戴,销量自然也是节节高升!但了解的朋友都知道,可以说捷达已经是连气儿几代车型都有在减配,而且是一减再减,你甚至会发现,它目下当今真就只剩下收音机了。

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十年如一日的捷达,凭啥这么成功?

国产车的发展大家都有看到,已经是普遍的设置装备摆设丰富,设计时尚的大环境了。而我们以上说说到的这几点,大众捷达是一个都不具备。拿设计来说,算了还是放过"设计"这两个字吧,大众的车这多年真的是毫无设计可言,基本都是一个样子容貌。

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再拿设置装备摆设来说,4万级的宝骏310都有的倒车影像,捷达没有。连个行车电脑、铝合金轮毂都不是全系标配,发动机盖上的隔音棉都一直减配,四个车门上隔音像胶也全都减,看见看不见的零配件更是能减则减,虽然优惠的幅度不算小,官价还上涨了。阻燃材料都不舍得给加一个的捷达,还是自始自终的能畅销,这确实让人很是费劲。

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新款捷达的防火墙上只有一层隔音棉,还是有很多消费者喜欢后排出风口的,然而事实是只要你选了新款捷达,这个设置装备摆设就不能不放弃。类似这样的细节方面还有很多,不在逐个赘述了,这确实让我们没办法把它和性价比联系在一起。

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不克不及深扒,一深扒捷达真就只剩收音机了。

可能以上小小不严的不足的地方,很多消费者也都能接受,但我们再为细致的去深扒一下,你会发发现,说它只剩下收音机的说辞一点不为过。细数后轮鼓刹的车型,恐怕只有几个低端合资车与微面了,捷达除顶配车型配备前后盘刹之外,其他车型均为后鼓刹,中配捷达的内饰中,你看不到任何的镀铬装饰条与镀铬面板,全部是大量缩量的覆盖。

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别的不说10万以下车型无侧气囊,侧气帘的车型有几个?如果硬要说大众的车标值5万,那好!没就没吧。最关键在于EA211 1.4T发动机技术还存在严重阉割,进口第三代EA211 1.4T上带有气缸关闭技术,也就是ACT,具备减少燃烧、节有的效果,令人失望的是已经被阉割。

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结语:拿今年1月份销量来说,捷达的销量是35737辆,并且在接下来的每一个月的销量都施展阐发不俗,这确实让我小我私家透露表现无语!当然当然,我小我私家的一篇文章力量自然有限,决定权还是在大家手里。但在文章的最后,我想说,大家日后不妨多去看看国产车,那怕是有合资情节的朋友,抛开民族情结,也去考虑下日系对手,起码不存在像捷达这样如此嚣张的减配。


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