震惊! 沃尔沃最便宜的SUV要在中国开卖了!

2018-05-03 17:00 来源:摘走网编辑整理

要论汽车设计,光是欧洲本土就有好几个派系。虽然各不相谋,但作为消费者会在它们之间摇摆不定。尤其是德系气势派头和北欧气势派头,一个充满理性与实用,一个遍布简洁的哲学里又带有美学元素。

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而北欧气势派头的代表沃尔沃,最近就把刚获得2018年度车的XC40带到国内。看一下对豪华品牌是怎样去理解紧凑型SUV。

是家族化设计,不是套娃!

一听到家族化设计,惯性思维蹦出来的词就是“套娃”。就是那个大众最先玩起的伎俩,不过,大众有一点玩得不好,就是从小车往大车标的目的套。

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正确玩法应该是XC系列这种,从大哥XC90最先,然后再往下套。这么一来,是否是觉得XC40精致又高级很多。就和我们人类遗传是一个道理,所以说大众就是……

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XC40前脸的印象就有两位兄长的风范,主要是多边形直瀑式中网和雷神之锤的影响力实在强大。但前包围的造型则相对要传统一些,两者结合其实不会有什么违和感。也符合小车精致化的观感,这种精致感是年轻化的,同时也是XC40自己独有的。

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侧面的气势派头反而相当硬朗,横平竖直的线条用在中、大型SUV上大家都不陌生,用在紧凑型SUV身上的感觉要更加有力量感。更年轻化的定位,令XC40的采用双色搭配的车身。两种形式叠加起来,不但符合消费者对SUV形象的期待,同时也彰显了年轻化的心理需求。

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新车根据设置装备摆设不同,可以选装17-21英寸的轮圈,其中18寸铝合金轮圈为标配,21寸的版本可以经由过程选装来完成购买。而R-Design的版本采用的20英寸的大小,轮胎方面则使用了245.45 R20的倍耐力P Zero系列的轮胎。

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维京之斧的尾灯组,也是沃尔沃设计的icon,自然会出目下当今XC40。受限于体型面积的缘故原由,XC40的牌照框直接放在了后包围,因而尾门简洁得剩下品牌厂徽和车系名字,以及辨别车型的代号。

细节决定魅力

车厢内饰继续是走家族化路线,从大哥入手下手的气势派头定调了整个家族的标的目的。所以会发现XC40和60、90系列相类似的内饰,尽管气势派头相似,内在的细节部分还是有XC40自然的小心思。

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中控台的造型要更为简洁,显示屏两侧的空调出风口位置没有变化,只是表面的装饰优化了,更加修长细腻的笔触,既工整又和谐。

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在副驾驶前方的饰条,采用点阵式的格纹铝质材料,这是R-Design车型独有的饰板,如果买的的是Momentum版本的话,还可以选装印有哥德堡地图纹理的饰板,不过颜色则是黑色,借使倘使是浅色系的地图花纹,吸引力和格纹的肯定八两半斤。

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回到前面说的,为何说出风口造型工整且和谐?看看这图就知道,而且还透露出了前大灯那个雷神之锤的意味在当中。

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同样的格纹样式也运用在了门壁板上,可以看作是副驾驶面板的延伸,这种各个位置气势派头上的统一,所带来了氛围的延展,切实其实能捉住消费者的眼球和心理。正如美国媒体的评价一样:“XC40时尚得让同级竞争对手们像守旧派一样”。

标的目的盘、仪表样式、Sensus多媒体系统,都是家族化设计在XC40上的体现。特别是12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配;9英寸触摸屏和多媒体系统也将是标准设置装备摆设。

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和同为CMA平台的领克01采用一体式座椅设计不同,XC40的座椅继续使用我们熟悉的运动座椅。较长的头枕能保证不同体型驾驶者的头部,都能处在头枕的保护之下。值得一提的是,在驾驶席右边腿部位置附近,藏有一个隐蔽的储物格,而且座垫下方还有一个小抽屉可以放些散钱之类的,很贴心也很好用。

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至于后排,舒适性自然是不在话下。关乎安全方面的部分,独立头枕、三点式安全带这XC40上绝对不会缺席。2702mm的轴距使得后排空间得到保证,除此以外,较为直立的乘坐姿势,也是提升后排舒适性的亮点之一。

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后备厢的部分,标准状态下的容积为460L,经由过程放倒后排靠背可以拓展至1336L。除容积在同级属于中上水平,而且工程师还很花心思地,在隔板下方设计了盖板的放置空间。

动力总成有惊喜

先期进口的XC40会搭载2.0T发动机,并且有190马力的T4、247马力的T5两种调校。在T5版本上,峰值扭矩达到350牛米,并且从1800rpm就入手下手输出,持续到4800rpm。

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传动系统部分则是8速自动变速箱,还配备四驱系统。此外,沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

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沃尔沃的City Safety系统作为标配会出目下当今XC40上,这套系统能探测其他车辆、行人、骑车者甚至动力都能识别,而Pilot Assist自动驾驶辅助系统也会搭载。对国内驾驶者来说,这两套系统切实其实能帮助驾驶者减低出现意外的几率。

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大咖点评:都说沃尔沃的设计是北欧风,是xing冷淡风,不过从XC40上可以看出,沃尔沃的设计已经跳出了这个世俗框框,反而是充满了阳光气息和力量感。而内饰设计更多是彰显出独有的性格,乘坐品质、车内空间等产品力,放在同级竞品里也是很有竞争力。当然,定价方面也是一门学问,合理的话是能挑战传统的ABB阵营。

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