想持C1驾照开货车 恐怕你得先做好这些准备

2018-05-03 13:00 来源:摘走网编辑整理

【卡车之家 原创】前段时间,一位持C1驾照的司机,讲述了他走上货运这条路的故事,从选车、提车、正式运营到经历两次事故。在自卸车运输行业中跌跌撞撞,经历了两侧侧翻事故,好在没有生命危险。

我内心深有感触,总觉得应该和卡友们聊些什么。在货运行业中,只要车辆长度不超过6米,就能够持C1驾照驾驶。因此,也有很多C1驾照的司机进军货运行业,想要大干一场,赚钱养家。

但实际上,老司机们都清楚,货运行业其实不是一个轻松的行业,如果没有带路的老司机,贸然入行,买车上路,将面临很多的风险。大家还是应该了解清楚其中的种种风险,怀有敬畏之心、做好万全准备,才可以降低风险,获得更好的收益。

驾驶经验必不可少

想持C1驾照开货车 恐怕你得先做好这些准备

冰冻三尺非一日之寒,想要入货运行业,跑运输,驾驶经验必不可少。虽然说C1驾照可驾驶的货车都未超过6米,但在驾驶技巧、车辆结构方面与乘用车有很多大的不同。但就长度来说,就比乘用车长了不少,而且货箱也更高、更宽。转弯、倒车以及在特殊工况行驶时,没有经验贸然行驶,容易出事故。

就像文章开头中那篇帖子的主人公一样,持C1驾照开自卸车,什么路况该用什么挡位、甚至如何挂挡、车辆基本构造等问题都不清楚,面对突发状况也不知该如何处置惩罚,将自己置于危险之境。有些地方政策不严,虽然是C1照能开的蓝牌货车,但实际上车货总重远超正常状况,驾驶难度更高。

跑运输是为了赚钱,但前提是要保证自己的生命安全。所以,如果持C照的司机想要开货车,尤其是特殊工况的货车,比如自卸车等,最好找个师傅跟车学习一段时间,所谓是师傅领进门,修行靠小我私家,但至少得要先领进门,熟悉一段时间,再自己上路。

跑货运肯定赚钱?真不一定

想持C1驾照开货车 恐怕你得先做好这些准备

养货车不是一件简单的事,首先要考虑货源问题,初入货运市场,如果有固定货源,可以尽快的熟悉货运市场,获得稳定的收入来源,那样最好。但如果没有稳定的货源,就意味着没有足够的收入,如果只出不进,短时间内可以,但是长时间以往,必然会将你拖垮。

如果抱着“跑车肯定赚钱”的设法主意跑运输,而对现实情况没有足够的了解,恐怕结果会让你失望。所以最好找到稳定的货源,尤其是在行情不好的时候,老司机都没有货拉,新手司机入行更难。

想持C1驾照开货车 恐怕你得先做好这些准备

货车不同于一样平常的乘用车,运营过程当中,除收益,养车成本必须考虑,究竟结果利润和收入、支出互相关注。支出中不仅包括行车成本、还有生活成本、以及罚款、维修保养等等,每一笔长时间较量争论都不是一笔小数目,还需多多较量争论才可以。

不论是干哪一行,首先得有能力,其次要了解市场情况,把握机会。对于货运行业更是如此,对于市场的熟悉,驾驶技术的娴熟缺一不可。看多了很多满怀决定信念,盲目入行,最终卖车改行,失意退市的案例。甚至一场事故车毁人亡,特别很是痛心。

所以写这篇文章提醒大家,希望大家在进入货运行业时,还需考虑周全,多多权衡。(文/学姐)

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