世界上最安全的车,靠谱程度排第一,故障率几乎为0,为什么没人买?

2018-05-03 09:00 来源:摘走网编辑整理

沃尔沃的安全性能想必大家心里都很清楚。就算不是第一,也是不会太差的。2018年1月16日江苏常熟进口奥迪S6把进口沃尔沃V40拦腰撞断的交通事故,让沃尔沃的安全性能受到了广泛的质疑。

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但是大部分人都忽视了奥迪S6和沃尔沃V40的车重差异,忽视了奥迪S6是最结实的右前角撞上了沃尔沃V40最脆弱的车身中尾部。再安全的汽车,中尾部也不可能比中前部更结实,更何况轻了很多的沃尔沃V40的B柱几乎是完好无损的,而脱离中前部的部分也保持着一定的完整性。如果和沃尔沃V40同级别的奥迪A3遭遇同样的碰撞,不知道结果会是如何?

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沃尔沃的安全性能可以说是世人皆知,不过这其实不能成为畅销的保障,除瑞典本国,沃尔沃汽车的销量在全球哪里都不是很靠前的。

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因为大部分人购车首要考虑的显然不是安不安全,耐不耐撞,尽管很多沃尔沃展厅里都会放一辆严重事故车,销售人员也会自信的说这车的人员平安无事。但是最终掏钱买车的人还是不会太多,也许沃尔沃不适合有冒险精神的人们吧!而胆小怕事的人也许从来都是少数吧!

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还有一个最实际的问题,就是汽车配件的问题,长时间以来沃尔沃都是进口车,虽然进入中国市场起码不比一汽-大众奥迪晚,但是配件贵、难到货一直都是个大问题。就算经历了长安沃尔沃和沃尔沃亚太的国产化,这个问题依然存在着。结果就是沃尔沃品牌的汽车保值率都不高,二手车商不敢收,收也不会给高价,因为怕倒贴修车换配件的钱。

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S60L、S80L、S90这些车都是不错的车,但是销量显然不克不及和BBA比,也不克不及和日系比,最终还是归在小众车里,说没人买有些耸人听闻,但是买的人不多却是肯定的。

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营销、售后方面的不足,依然是沃尔沃不温不火的核心问题,这方面吉利和沃尔沃真的需要和上汽通用学习一下。

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