全新哈弗H6再添实力悍将 瞅这设置装备摆设又是爆款的节奏!

2018-05-02 17:00 来源:摘走网编辑整理

要说自主品牌SUV的NO.1,大家肯定会脱口而出:“哈弗H6!”对,作为中国最专业的SUV品牌,哈弗在中国SUV市场当了15年老大哥。而作为哈弗旗下最成功的SUV车型,H6一经上市便引爆了紧凑级SUV市场,将合资品牌实力派SUV大众途观、别克昂科威等车型拉下马,也曾累计58个月问鼎中国SUV销量冠军宝座。

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哈弗H6的成功是产品力得到了市场认可,而其一步步积累的车主口碑更是将其送上了冠军宝座。本届北京车展上,哈弗再次为旗下全新H6车型推出了豪华型和超豪型两款全新设置装备摆设版本,并开启了预售,预售价格为13.5万元和14.2万元。那么,全新哈弗H6超豪型到底有哪些亮点,才会被称为“超豪型”?让我们一起来看看。

一些小改变 造型却更时尚更运动

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此次全新哈弗H6新增的豪华型和超豪型并不是换代或年款车,而是在现有产品序列里的新增款型,是整个哈弗H6车系的最新旗舰款车型。按照一样平常的套路,新增款型仅会增加一些设置装备摆设,不会对外观、内饰或动力系统做出大的调整,然而全新哈弗H6的做法并不是如此。


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全新哈弗H6豪华型和超豪型在外观方面进行了调整。蓝标版新车前脸换装了全新样式的进气格栅,镀铬装饰条数量由三条增加为五条,相比老款更为精致,而且大灯组样式也变得更为犀利,雾灯区域和排气布局也经过重新设计调整,整体看来更显时尚,运动感十足。


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红标版的进气格栅视觉效果相比老款更霸气,雾灯区域的装饰换装了“C”字形镀铬装饰,平添一份精致。值得一提的是,新增的两个版本的新车还换装了LED光源的大灯组,照明效果更出众,也保证了夜间行车安全。


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新车内饰最大的变化在于对前后排座椅造型进行了重新设计,使其更符合人机工程学要求,包裹性更强,同时新车内饰蒙皮还经纯植物提取的香料处置惩罚,可长久散发哈弗专属“春樱”香氛,大大提升了用车舒适性和便利性。


新增的两款车型还配备了PM2.5粉尘过滤系统,对于那些经常需要面对雾霾、粉尘的消费者而言,大大提升了车内空气的纯净程度。前排新增的座椅加热功能为冬天用车提供了更温暖、更舒适的乘坐体验;为了保障后排乘客可以或许有更好的乘坐体验,新车在后排空调出风口下方设计了两个USB接口。


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此外,H6豪华型和超豪型的空间也得到了极大优化。工程师在换挡杆前方置物盒造型进行了优化,如今可以或许容纳下尺寸较大的手机和随身物品。同时,行李厢两侧也经过了重新设计,使整体容积增大近20L,大大提升了储物能力,让全新哈弗H6的实用性更强。


领先同级的安全设置装备摆设

SUV车型的安全性一直都是消费者特别很是关注的问题。目前在售的全新哈弗H6均装备“铠甲安全系统”,车身设计采用独具特色的3DP安全技术,从“乘员、行人、车辆”三个维度,全方位进行防护。在车身用材中,高强度钢占比超65%。2017年10月,全新H6首次公开挑战最严翻滚测试并完美经由过程,正印证了哈弗对于安全的高度重视。


然而哈弗厂家却其实不满足,因此针对全新哈弗H6超豪型的“铠甲安全系统”进行了升级,新增了同级车型少有的四项主动安全设置装备摆设,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统等,以上多项设置装备摆设的增加让驾乘更智能、更安全、更便利,也让全新哈弗H6超豪型的安全设置装备摆设大大领先了同级竞品车型。


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经由过程对比可以明显发现,在15万元以内的中国品牌SUV阵营中,全新哈弗H6超豪型的安全设置装备摆设要完爆同级竞品。从H6超豪型的主动安全设置装备摆设级别来看,已经达到了25万元级合资品牌SUV的主动安全设置装备摆设。


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哈弗H6超豪型采用的ACC自适应巡航系统可以识别车前150米、90度夹角内的目标,并可在0-150km/h的范围内自行调整车速。此外,全新哈弗H6超豪型的ACC自适应巡航系统还可以具备4挡跟车距离可调的功能,可按照不同车速情况下,手动调节与前方车辆的跟车距离,大大增加了自适应巡航的安全性。


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值得一提的还有360°环视系统,该系统经由过程4枚摄像头获悉车辆周围情况,让驾驶者对周围环境的感知能力大幅提升,安全从此无死角。而新车配备的半自动泊车系统也尤为实用,特别是对于泊车技术不够娴熟或对车位空间把握不准的驾驶者。可经由过程12通道超声波雷达精确扫描车辆左右两侧的平行或垂直车位,行驶速度低于30km/h即可正确搜索车位。


FCW前碰撞预警系统经由过程车辆前方雷达探测道路情况,当存在潜在碰撞危险时,将对驾驶者发出警告,若驾驶者未能及时制动,AEB自动刹车系统会自行启动辅助车辆制动,避免碰撞发生。同时六安全气囊、前驻车雷达、博世第九代ESP等安全设置装备摆设更是全系配备,在安全上实现更加全方位的保护。

1.5GDIT+7DCT 成熟靠得住的动力系统

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哈弗H6豪华型和超豪型搭载的是获得过“中国心”2017年度十佳发动机称号的1.5GDIT发动机。这台缸内直喷涡轮增压发动机的最大功率达到了124kW,能在1400rpm的时候便爆发出285N·m的峰值扭矩。这台发动机的技术可谓特别很是进步前辈且成熟靠得住,使用了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、二级变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等主流技术,还拥有全球领先的CVVL连气儿可变气门升程技术,同时经过优化的高效燃烧系统也让其性能得到大大提升。


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这里需要重点说的是长城自主研发的一项全球顶尖技术——CVVL连气儿可变气门升程技术。这项技术大多出现于世界知名品牌上,如宝马、英菲尼迪和菲亚特都有类似的发动机技术,可以说这项技术足以让全系哈弗H6上的这台1.5GDIT发动机,大大领先于其它自主品牌同排量发动机。CVVL技术不仅带来8.4%油耗的降低,同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。更重要的是,该技术凸显了长城汽车自主研发的实力和水平。


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传动系统方面,全新哈弗H6超豪型匹配的是获得了“世界十佳变速器”称号的7DCT变速器,这台变速器是中国品牌中首款量产的7挡湿式双离合变速器,拥有85项发动机方面的技术专利。在1.5GDIT+7DCT的完美配合下,全新哈弗H6超豪型百公里加速时间仅为9.7s,综合油耗锁定在6.8L/100km。

可“攻”可“收” 扎实的底盘调校

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除发动机和变速器之外,自主品牌一直被人诟病的问题还在于,绝大多数自主品牌对底盘的调校无法真正与合资品牌相媲美,而哈弗明显不在此列。底盘调校一直以来都是哈弗H6的优势所在,特别是全新哈弗H6更是在初代车型的根蒂根基上进一步增强了行驶质感。


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全新哈弗H6超豪型的底盘不仅可以或许过滤掉一样平常道路大部分的高频细碎振动,即使在过减速带时,底盘依然可以或许保持干脆利落的起伏,不会出现上下弹跳的余振情况,大大提升了乘坐舒适性。对于车内,特别是后排的乘客而言,全新哈弗H6的乘坐舒适性是毋庸置疑的。


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当然,全新哈弗H6拥有特别很是好的乘坐舒适性,却并没有牺牲车辆的操控性。全新哈弗H6的悬架支撑性特别很是好,在高速公路行驶时变道也有特别很是好的循迹性,除向心力的因素外,车辆重心几乎一直保持在同一水平线上,车身姿态施展阐发特别很是完美。全新哈弗H6的底盘调校给我的感觉就像是“可攻可收”,既兼顾到乘坐舒适性,又拥有不俗的操控性。


写在最后


作为曾累计58个月问鼎中国SUV销量冠军宝座的哈弗H6而言,此次新增加的豪华型和超豪型不但拥有更加时尚动感的造型设计,以及经过优化的内饰设计和空间,更重要的是还对安全设置装备摆设进行了全方位升级,使全新哈弗H6的性价比得到了进一步提升。相信全新哈弗H6豪华型和超豪型在上市后会再次提升哈弗H6的销量。


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