厉害了广汽吉利!3个亿拉上爱信搞合资,以后不再用双离合了?

2018-04-30 09:00 来源:摘走网编辑整理

作为汽车的三大件之一,变速箱对于一台汽车的重要性不问可知,尤其是自动变速箱这块,对于目前不少的自主汽车品牌来说还是一个瓶颈,CVT只有奇瑞搞得还不错,其他的不少还是在用双离合,而双离合的稳定性和体验又很堪忧。

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不过,以后变速箱的问题将不会再困扰吉利和广汽了,因为在前两天,这两个品牌都分别和顶级的变速箱供应商品牌爱信签署了合资协议,共同在国内建厂生产爱信的AT变速箱。

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广汽和吉利都是同一天分别和爱信签署的合资协议,合资内容两个集团都是一样的,合资公司的注册资本是1.17亿美元,中方(广汽/吉利)出资4680万美元约3亿人民币占股40%,日本爱信则占股60%。

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两个新成立的合资公司主要生产的都是爱信的前驱车型6AT自动变速箱,每一年产能分别预计为40万台,两个合资公司加起来就是一年80万台的6AT变速箱产能,预计实现量产的时间为2020年。

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广汽目前有部分车型使用的就是爱信的6AT,比如传祺的GS8之前就因为变速箱供应的问题,导致了产能下降,这次和爱信成立合资公司,以后就不用担心爱信的自动变速箱供应不上了。而吉利目前则是有不少的车型使用的是双离合变速箱,和爱信合资后,以后有可能会使用爱信的AT变速箱换掉目前部分车型使用的双离合变速箱。

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除开这两个集团品牌自身受益之外,随着爱信自动变速箱的产能提高,以后可能也会有更多的自主品牌搭载上爱信的自动变速箱。

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