都说瑞虎7好, 为什么月销从1万跌至2千?

2018-04-28 17:00 来源:摘走网编辑整理

瑞虎7是奇瑞旗下的当家SUV车型之一,定位于最主流的紧凑型SUV。瑞虎7上市后,一度市场施展阐发还不错,月销量能破万。

然而,好景不长,进入2017年后,瑞虎7的市场施展阐发一直走下坡路,目前月销量已经跌至2千多辆,2018年第一季度三个月合计还不到1万辆。

都说瑞虎7好, 为什么月销从1万跌至2千?

那么,这款曾经代表奇瑞最高水准,也被奇粉津津有味的SUV,为什么销量持续下滑呢?锐车评认为有以下缘故原由。

首先是外观造型视觉效果偏小。中国消费者喜爱大车是根深蒂固的,无论是车辆的尺寸还是乘坐空间,都是越大越好。

瑞虎7的轴距其实不短,达2670mm,但车长偏小,仅有4505mm,而竞品车型普遍比它更长,老款哈弗H6长达4681mm,新一代的也有4600mm,博越为4519mm,也要长一些。而且瑞虎7的造型设计从视觉效果来看,就显得整车偏小号。

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其次是定价偏高。瑞虎7的起步价是9.79万元,这个价格比老款哈弗H6要更高,跟博越的9.88万元差不多。

瑞虎7的自动挡起步价是10.99万元,老款哈弗H6也更低,只要10.48万元。论品牌,奇瑞比起哈弗和吉利还是有一点差距,但车辆售价却更高,也难免消费者不买账。

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第三,瑞虎7的动力系统也有所不足。瑞虎7刚上市时,有2.0L和1.5T两款动力,自动挡是2.0L+CVT的组合。但现款瑞虎7只有1.5T的动力,自动挡匹配格特拉克的干式双离合变速器。

一方面瑞虎7的动力选择太少,目下当今只有一个1.5T,而博越有2.0L和1.8T可选,哈弗H6有1.5T和2.0T,另外一方面瑞虎7这台1.5T技术水平一样平常,还是采用的多点电喷,而新一代的哈弗H6是1.5T直喷,博越更是1.8T直喷;

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更关键的是变速箱,瑞虎7自动挡配备的是格特拉克6速干式双离合,说到干式双离合,也就不用多说了。博越是6AT,而哈弗H6则是7速湿式双离合。相比之下,瑞虎7的劣势就显现了。

除上述三点,奇瑞由于最近几年来市场施展阐发低迷,品牌力也受到了影响,可能不少消费者买车根本就没有把奇瑞考虑进去。

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而最近,奇瑞首款中型SUV瑞虎8又上市了,其定价几乎完全与瑞虎7持平,瑞虎8的尺寸更大,定价却跟瑞虎7差不多,基本上宣判瑞虎7死刑了。

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