转弯不一定让直行?这4种情况下直行不让得负全责!

2018-04-28 17:00 来源:摘走网编辑整理

转弯不一定让直行?这4种情况下直行不让得负全责!

“转弯让直行”是大家在学车时就要遵守的基本驾驶划定规矩,车辆左转没有让行,直行车撞了上去,负全责的是左转车辆。这不禁让人发问:难道红绿灯路口,直行的车子就有绝对的优先经由过程权吗?

还真不是这样,现实生活中真有这几种情况,直行是必须要让行的,而且一旦发生事故,直行还得负全责。


1 灯头让灯尾

转弯不一定让直行?这4种情况下直行不让得负全责!

“灯头让灯尾”,这里有必要解释一下它们分别指的是什么?

“灯头”是红绿灯最前面的车辆,也就是你的标的目的对应的是绿灯,而交叉标的目的对应的红灯标的目的的车辆称之为“灯尾”。

说白了就是:在十字交叉路口行车时,进步前辈入交叉路口的车辆有优先经由过程权。

用图来解释就是:如果A车越过停止线经由过程交叉路口的过程当中,绿灯变了红灯,另外一标的目的旌旗灯号灯由红变绿,这时候进入交叉路口的B车,必须先让A车经由过程。一旦发生交通事故,则B车全责,A车无责。


2 辅路让主路的车

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主路上车流量会很大,行驶中主路的车辆有优先行驶的权利。因为主路的车道要更多、车速更快,这时候候处于辅路的车辆必须让主路车辆先行。

即使辅路车辆处于直行也不克不及和主路车辆抢道,一旦发生交通事故,将是辅路车辆的全责!


3 有“让”的标志

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在一些路口我们通常可以看到“让”形标志,当我们看到有这个标志的时候,就要注意让行其他路口的车辆了。即便是直行状态进入路口,也要让其他路口并入或转弯的车辆先行经由过程,否则抢行经由过程造成交通事故,责任就会算在你的身上。


4 支线让主线

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支线让主线和辅路让主路道理是一样的,城市车流量多的地方,为了规避事故会设置主线和支线。支线上行驶的车辆必须让主线上的车辆,不管你是否是直行,如果因为没有避让发生事故,那么你就是全责。


小智结语

我们从这几个特殊的“直行”让“转弯”的情况来看,都是根据车流量或者说通行的安全性考虑的。

这就对于很多新手司机来说,上路既要遵循交通划定规矩,同时也要根据情况临时变通,不然扣分了刚上路的小萌新还一脸懵逼呢!

你上路有注意这几种情况吗?

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部分图片来源于网络,感谢原作者。

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