使用成本低,设置装备摆设也丰富,提到家用车,它肯定是标杆!

2018-04-27 21:00 来源:摘走网编辑整理

本人91年生人,生在北京长在北京,目前工作也在北京。在用车方面,其实一直都没想过买车,因为在北京生活一方面是公共交通极为方便,自己都是公共交通出行已经适应了没有汽车,出门共享单车、公交车、地铁的混合出行体式格局,常态化的交通拥堵开车真的不一定有坐地铁快;

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另外一方面是北京买车要摇号啊,上一期已经是千分之一的“中奖率”,不是想买就可以买的。在这两方面推动下,买车?真的并没有那么迫切。可是啊,我家楼下在去年的时候推出了共享汽车,注册就送88元代金券,还时不时搞个免单什么的,作为马上要换本的老司机果断注册体验。哇塞,这一下让自己感觉到开车出行真是爽啊!一趟一趟的也花了1000多块钱。老话儿说的好“贫入富易,富入简难”,这一会儿的“腐败”生活让我还真有点不适应没车的生活。要不我也买辆车开的设法主意一会儿浮现出来,感觉出来之后就再也压不下去了!要买车就选车吧!在25万左右的预算下,我瞄准B级车市场。

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我自己的选车标准就是:保养便宜、省油省心、皮实耐用。选车标准使基于我对车的认识,我觉得车最重要的功能还是代步,增加自己的出行效率(不堵车的前提下啊),提高自己的出行质量(不会风吹日晒啦)。结合代步功能那我觉得最重要就是保养便宜,省钱省油。

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当我去广汽丰田4S店看凯美瑞的时候,我觉的这车看上去完全不像我印象中的凯美瑞,第一眼就已经吸引了我。试驾的是2.5Q旗舰,面面俱到的开一圈之后感觉动力响应不错,车里很安静,座椅也很软,全景天窗采光很好。其实在走出4S店后,就已经做了购买的决定,不过回家又在网上和论坛里看了资料和测评,其实只是变相的证明自己的选择是正确的,图个心理安慰。

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在决定选择第八代凯美瑞之后呢,就入手下手纵向比较选择具体哪一个设置装备摆设。在运动款和普通款中,我选择了普通款。一方面是因为自己开车本来就“肉”(也能够理解为文明驾驶,哈哈)与运动真是搭不上边儿,另外一方面是因为自己的性格低调,这四出的排气真是hold不住啊!在普通版中入手下手觉得2.0G豪华很不错,基本设置装备摆设都有,价格也不贵。但是在网上查测评,说最新的发动机在2.5L车型上面,如果预算合适还是选择2.5L。我专门打德律风问我朋友,因为他有一辆08年的第六代凯美瑞,他说他当初08年买车的时候就是这个套路,销售告诉他第六代凯美瑞2.0L的不如2.4L的发动机进步前辈,所以他买的2.4L排量。在第八代凯美瑞上,其实2.5L的落地价格也在我预算之内,并且我日常平凡开的高速也挺多,加上2.5L车型配备的18寸大轮圈和全景天窗,带来的体验不错,所以最终决定购买2.5L排量车型。

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