一汽的SUV只能靠它了,入门就有1.2T,超低价的大空间能救火吗?

2018-04-27 17:01 来源:摘走网编辑整理

一汽的SUV只能靠它了,入门就有1.2T,超低价的大空间能救火吗?

在被彻底交付给一汽奔腾品牌整合管理之前,一汽吉林森雅下唯一卖得出去的SUV车型森雅R7经历了一此大改,但这一改就改出了毛病,原本一路奔向万台月销的森雅R7在换上乖张样子容貌的大嘴之后便一路下滑,这使得森雅重新更名回“SENIA”归入一汽奔腾品牌之后的命运更加空中楼阁。

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在本届北京车展,一汽奔腾SENIA发布了旗下的首款产品——SENIA R9,别看排序上市多了两个数字,但其与SENIA R7一样还是被放在了紧凑市场,经由过程对车辆的重新设计和比例调整,车辆真正实现了低价位紧凑车型中的大空间,很显然,这台R9就是一汽用来救火的。

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车辆在主格栅的设计上虽然看似选择了与18款R7一样的大嘴,但是经由过程对原本密集的横条矩阵网络的调整,更大的横幅缎带让这张此前被“丑拒”的嘴变得有了几分前卫质感。

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此前出目下当今R7上的弯刀眉在新车上被替换了下来,经由过程鲨鱼鳍造型LED灯组与一体化大灯的重新规划,车辆以刀与眉共生的体式格局赋予了灯组新的生命与气质,这一点无疑比R7的设计更加前卫。

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而在车辆引擎盖打造体式格局的选择当中,我们在SENIA R9找到了奔腾X系列SUV车型的影子,更加挺拔的引擎盖上依旧拥有两条从A柱延伸出来的锋利线条,它的存在可以或许赋予车辆更加成熟的高级感,这在纷纷转向以“噱头”、“夸张”、“激进”等体式格局取悦人心的自主市场里已经不太多件。

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下格栅双侧不仅有常见的镀铬装饰雾灯,同时还提供了LED日行灯作为标配。

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在尺寸方面,新车的整体数据都已经比放在入门紧凑的R7大出了不少,仅仅是在长度与轴距两项数据上,R9的优势就达到了+200mm/+100mm,可以预见的是这种改变可以或许在第三排与后备容积方面予以新车更多拿得出手的对比优势项目,而它同样成为了在这个价位上4台进入2.7米轴距级别的车型。

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另外,经由过程对整个底盘的硬塑覆盖以及更多镀铬防护条、运动护板的加入,车辆的道路经由过程性得到了提升,这对于当下同级市场的消费诉求是高度切合的。

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至于设置装备摆设环节,内饰上的独立触控屏幕在中央位置特别很是醒目,其尺寸已经超过了大部分同级车型,要知道那些所谓的纵置超大尺寸自主屏幕与系统,操作灵敏度有多差只有你试过才会懂得那种酸爽,而SENIA R9搭载的与百度合作开发的智能互联网车载系统则可以助其远远甩开同级。

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另外,我们还可以在标的目的盘上看到SENIA品牌启用了带有“SENIA”英文标识的双幅新标志。

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动力部分,这次的车型将以一台1.2T 三缸作为入门动力,其最大功率已经达到了143Ps,而另外一台可选的1.5T则拥有156Ps,在同级对比当中也已经享有了价格与性价比优势,传动上则将提供5MT与7DCT可选。

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