品牌出色格调高,国产后价格将更便宜?几款让人不由得掏腰包的SUV!

2018-04-27 09:01 来源:摘走网编辑整理

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随着第十五届北京国际汽车博览会的开幕,它成了爱车之人的重大节日。纵观这次的北京车展,整体规模较往届更大,上市新车数量也更多。车展上林林总总的新车满足了不同消费者的需求,那么今天我就向大家推荐几款豪华品牌SUV,有颜值、有实力才是它们的共性。

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提到豪华品牌时,BBA的名号总先占据着我们的大脑。但除这三家厂商以外,像捷豹、英菲尼迪等一众品牌也呈上升趋势,被消费者所认可。今天向大家推荐的车型就包括这些品牌,它们就是华晨宝马X3、一汽大众奥迪Q5L、奇瑞捷豹E-PACE、东风英菲尼迪QX50。

BMW

华晨宝马-X3

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华晨宝马X3沿袭了家族传统的设计气势派头,黑色的双肾进气格栅外围配以镀铬装饰,形似M车型的前杠增加了车辆的运动感。

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X3依旧采用了经典的“天使眼”大灯,内部集成日间行车灯,整体造型更像“双眸”,点亮后的清晰度与辨识度均有不错的施展阐发。

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X3内饰依旧有着浓郁的宝马气势派头,但在科技感方面有所提高。大尺寸悬浮屏、液晶仪表、电子挡杆等均有配备。

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X3的三辐多功能标的目的盘大小适中,银色的装饰提升了精致度。两侧的多功能按键使用起来也很有质感。

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X3车内采用了液晶式仪表,以白色为基调,整个仪表的设计极具科技感,红色的指针则提升了内饰的运动气息。

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X3配备了大尺寸悬浮屏,经由过程位于挡杆后方的旋钮可操作iDrive系统。在经过优化后,该系统的操作更加便捷,界面更加美观。

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体验者身高178cm,将前排座椅调至合适位置后,头部拥有一拳的剩余空间。

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保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,此时头部剩余三指空间,腿部剩余一拳三指的空间。

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X3的行李厢内部十分平整,满足一样平常的使用需求。将后排座椅按比例放倒后,能轻松装载大体积物品。

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X3搭载了2.0L涡轮增压发动机,并且提供高/低功率版本,最大功率分别为185kW(252Ps)和135kW(184Ps)。

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传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,而车内依旧使用经典的电子挡杆,部分车型还配备了四驱系统。

车型小结:国产化的宝马X3与海外版基本保持一致,时尚且动感的外观很受消费者的喜爱。与此同时,39.98-58.58万元的价格,相比于进口版车型也有所降低,对于消费者来讲,性价比有所提升。

INFINITI

东风英菲尼迪-QX50

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QX50采用了英菲尼迪最新的设计语言,车身线条十分丰富,凹凸有致的车身侧面体现了英菲尼迪冲突美学的设计理念。

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QX50的内饰设计更加趋向于年轻化,经由过程真皮材质的使用,改变了车内的氛围,但豪华感依旧有增无减。

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三辐式标的目的盘提供了不错的握感,两侧的功能键可控制语音、定速巡航等功能,棕色真皮的包裹进一步的提升了档次感。

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仪表采用了常见的物理指针与中央液晶屏组合的体式格局,动感与科技感并存。中央液晶屏可显示的车辆信息也较为丰富。

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在前排中央扶手方面,QX50采用了翻毛皮的体式格局,质感与豪华感情不自禁。

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QX50的行李厢开口较大,内部空间也有不错的施展阐发。后排座椅支持按比例放到,能在出行时装载更多物品。

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体验者身高176cm,将前排座椅调整到合适位置时,头部仍然拥有一拳两指的空间。

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维持前排座椅位置不变,体验者进入后排,此时头部拥有四指的空间,而腿部空间为两拳。

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QX50原先的2.5L发动机被全新的2.0L涡轮增压发动机所替代,最大功率达到200kW(272Ps),最大扭矩为380Nm。

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传动方面,与之匹配的是CVT变速箱。

车型小结:英菲尼迪QX50的外观迎来了一次较大的改变,在保持着冲突美学理念的同时,丰富的车身线条突出了车辆的柔美,同时内饰的改变也更加偏重年轻化。

Audi

一汽-大众奥迪-Q5L

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Q5L采用了奥迪最新设计气势派头,六边形进气格栅棱角分明,日间行车灯与大灯融为一体,双C样式的设计十分新颖。国产加长后,轴距达到2908mm。

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内饰方面,Q5L沿用之前的设计气势派头,偏向驾驶员一侧的设计更加人性化。内饰的科技感依旧是奥迪的强项。

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Q5L配备了液晶仪表,造型极具运动感,双圆形的仪表显示清晰,中间显示的行车信息也比较全面,总的来说拥有很高的科技气息。

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Q5L采用了平底三辐式标的目的盘,银色的装饰提升了整体的质感,两侧的功能键可操作功能齐全,使用较为方便。

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Q5L的行李厢内部平整,两侧网格可存放一些小件物品。当放倒后排座椅时,行李厢可轻松装载大体积物品。

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位于中央扶手的前面是水杯槽,并且提供了加热和制冷的功能。

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体验者身高179cm,将前排座椅调整到合适位置时,头部还有一拳三指的剩余空间。

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Q5L的后排施展阐发出色,同一体验者进入后排,头部保持一拳的剩余空间,腿部空间两拳有余。

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动力方面,Q5L搭载了高/低功率版本的2.0L涡轮增压发动机,最大功率分别为185kW(252Ps)和140kW(190Ps)。

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传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,并且提供四驱版本车型。

车型小结:国产后的奥迪Q5L,延续了其家族的经典设计,加长后的轴距带来更为宽敞的空间,充沛的动力让该车在城市通勤中熟能生巧。

Jaguar

奇瑞·捷豹路虎-捷豹E-PACE

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作为捷豹品牌旗下第二款SUV,E-PACE采用了家族统一的设计气势派头,标志性的大嘴式进气格栅十分抢眼,搭配大灯下方的进气口,其前脸非分特别犀利。

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E-PACE的尾部圆润且饱满,整体造型与 F-PACE十分相似。双边单出的排气布局与细长的尾灯烘托出该车的运动感。

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E-PACE车内采用对称的设计气势派头,双炮筒式仪表极具动感,三辐多功能标的目的盘可操作车内大部分功能。

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E-PACE配备了大尺寸触控屏,黑色的边框提升了豪华感。其下方按键排列整齐,可控制空调、多媒体等功能。

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E-PACE配备了主/副驾驶座电动调节功能,并且支持腰部支撑调节。

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E-PACE的行李厢内部较为规整,并且支持后排座椅按比例放倒,能满足一样平常的使用。

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体验者身高179cm,将前排座椅调整到合适的位置后,头部拥有两拳的剩余空间。

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保持前排座椅的位置不变,同一体验者进入后排,头部拥有一拳剩余空间,腿部剩余一拳三指空间。

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E-PACE搭载的是不同功率的2.0L涡轮增压发动机,高功率版本最大功率达到183kW(249Ps),低功率版本则为147kW(200Ps)。

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传动方面,该车匹配的是9挡自动变速箱,并且提供采用适时四驱系统车型。

车型小结:作为捷豹在紧凑SUV市场中的首款车型,国产化的体式格局提高了该车的性价比。酷似小号F-PACE的外观更容易被消费者所接受。

编辑点评:随着豪华品牌SUV市场的竞争日渐激烈,各厂商推出的车型均有较高的性价比,而随着国产化的普及,豪华品牌车型购买门槛可谓愈来愈低。就拿北京车展上发布的四款豪华品牌SUV来说,厂商间的“军备竞赛”呈愈演愈烈之势。

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