中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

2018-04-25 09:00 来源:摘走网编辑整理

近日,红旗L5限量定制版迎来了首位用户——“玻璃大王”福耀集团曹德旺师长教师!红旗L5限量定制限量100台,每台售价预计超过600万元。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

消息一传开,就有网友调侃,这是中国土豪搞慈善的新形式。弦外之音就是红旗的技术、工艺水平远不及同价位其他豪华品牌的车,卖的只是情怀。切实其实,我国属于发展中国家,工业根蒂根基尚柔弱虚弱,目前的制造业特点是“倒三角”式,即最根蒂根基的零部件都没造好,就造火箭、飞机、汽车等高门槛的大宗物品。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

尤其是顶级豪华车,对技术、做工要求都特别很是高,目前尚没有几个品牌敢涉猎。所以,中国要想把这类车造好,短时间内几乎不可能。但我们可以在车辆的尺寸、内外饰等看得见的部分做得更奢华,因为这类车的主要功能是充当门面用,外在形象最重要。

那么,中国在发展中国家的行列里,红旗L5、L7是否是最豪华的Limousine呢?要回答这个问题,我们先看看哪些发展中国车有造车能力,而它们第一流的轿车又是怎样的。

1、俄罗斯——吉尔ZIL-4112R

俄罗斯在苏联时期曾是一个发达国家,无奈解体后,经济屁滚尿流,科技发展也几乎止步不前,综合各种因素,目下当今沦为发展中国家。在造车方面,俄罗斯曾经很风光,其吉尔ZIL-4112R应该能代表最高造车水平。


中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

这款车花了6年时间打造,外观很有气势,光车长就达到6.23米,轴距有4.08米长。坐进车内,吉尔ZIL-4112R用料极为上乘,手工打造极尽奢华,车载大电视、木制餐桌、酒柜等豪华装备包罗万象。而且,它采用对开式车门,所以被称作“俄版劳斯莱斯”。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

该车搭载一台庞大的7.7L V8发动机,匹配6挡变速箱,最大功率高达400马力。但是油耗水平有点“大方”,一样平常驾驶接近25 L/100km,但也与车重有关,究竟结果这庞然大物达到3.5吨。

作为一款这么奢华的超大型豪华车,吉尔ZIL-4112R本可以作为普京的座驾。但普京对它过时的外观不满意,影响国家形象,所以未来他会换上一款更时髦、更豪华的座驾,目下当今网上已经有很多图片传出,乍一看,这才叫“俄版劳斯莱斯”!

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

2、马来西亚——保斐利Geneva

保斐利(BUFORI)是马来西亚的高端车品牌,在吉隆坡设厂,共有108名技师,其车辆全是手工打造,故只能小批量生产,每一年产能只有300辆。目前该品牌的旗舰轿车是保斐利Geneva,望文生义,是率先在2010年日内瓦车展首发的。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

保斐利Geneva最特色的地方是采用仿古外观,但内饰还算比较现代,而且配备很多豪华设置装备摆设。比如电动可调后排、可折式餐桌以及选配的天窗、中国茶具、咖啡机、制冰盒、冰箱、小吧台、雪茄盒等,另有可选购环绕音响规格的豪华多媒体系统,以及最多三组的触屏式屏幕。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

动力也很豪华,搭载一台6.4升V8发动机,可输出470马力、630牛·米,只需5.4秒就破百,极速达到280公里每小时。此外,原厂还另外提供机械增压版本,将输出施展阐发一举提升至560匹/690牛·米。车辆采用后驱形式,对得起传统豪华车情怀的买家。

怎样?保斐利Geneva够豪华吗?

3、朝鲜——和平Junma

朝鲜也有自己的汽车工业,但几乎没有研发实力,虽然品牌不少,都几乎是“拿来主义”,用别国品牌的车换上本国的logo骗骗老百姓。其中朝鲜有个“和平牌”(Pyeonghwa Motors)的汽车,其第一流的车型就是下图这款Junma,是否是很熟悉?

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

没错,它就是换标双龙主席。

和平牌旗下几乎所有车型都是换标而来,比如Hwiparam III是换标的中华FSV,Bbeokgugi是菲亚特Doblo,Samcheonri是金杯海狮等。

4、印度——塔塔tigor

在这么多发展中国家里,印度的汽车还是有点名气的,主要因为塔塔,它是印度最大的汽车集团,其产品也代表了印度的造车水平。鉴于塔塔收购了路虎捷豹,很多国人想知道,娶了“豪车太太”的塔塔,是不是像吉利那样,也推出类似博瑞这样的中型豪华车呢?然而,并没有。

如今塔塔的产品线里,轿车清一色是小型的产品。塔塔tigor已经算得上是最时尚、最高档的一款了,才搭载一台1.2L发动机。主要因为塔塔也看到了SUV的火热,顾不上轿车了。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

不过,在今年日内瓦车展上,塔塔亮相了一款EVision轿车,如果一经量产,应该是塔塔体型最大的轿车了。但总体而言,印度自主品牌都没有大尺寸轿车,也许与经济有关,也与印度很多城市的道路规划有关——究竟结果开小车会便利得多。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

5、伊朗——Iran Khodro Dena

Iran Khodro是伊朗最大的汽车制造商,也许你不知道它的名字,但看完它的LOGO后,是否是有一种素昧平生的感觉?好像就是宝骏的马头反向版啊,也不知道宝骏logo的设计灵感是否是来源于此。


中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

Iran Khodro也没有多少研发实力,一贯以生产标致为主业,所以其很多车型都是标致的换壳版。比如第一流的Iran Khodro Dena,就基于老的标致405平台开发,搭载一台1.7升直列四缸发动机,最大功率114马力,匹配5挡手动变速箱。它多是伊朗第一流的轿车了。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

6、尼日利亚——IVM UMU

尼日利亚是非洲为数不多能生产汽车的国家,不过,由于人才的缺乏,教育、经济的落后,这个国家自然也是没有汽车研发实力的,只有做代工拼装的份儿。

该国最大的本土汽车品牌是Innoson Vehicle Manufacturing(简称IVM),该品牌的旗舰轿车,也就代表了尼日利亚第一流的自主品牌轿车。看完后会大跌眼镜,它就是北汽E系列三厢版,搭载1.5升发动机,匹配5挡手动或4挡自动。

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

中国自主品牌“天价车”高达600万,那其他发展中国家呢?

北汽E系列目下当今已经停产,但在非洲国家,它仍是一款不错的家用轿车。

AL频道小结

以上便是一些能生产自主品牌的国家,还有一些国家(比如墨西哥、巴西)曾经有自己的汽车品牌,但目下当今已经沉沦,故不再提它们。而俄罗斯是“前发达国家”,所以能生产品质很好、性能很强的汽车。但目下当今来看,中国的红旗L7依然是所有发展中国家中最豪气、科技感最强的轿车,不是吗?

最新推荐
热门搜索
精彩推荐
图片推荐