BAT齐聚,无人驾驶领域终究没有逃过巨头割据

2018-04-20 01:00 来源:摘走网编辑整理
BAT齐聚,无人驾驶领域终究没有逃过巨头割据

作者:拓天速贷

提到无人驾驶,想必最为人熟知的就是“All in AI”的百度了,事实上,除高调的百度,缄默沉静的腾讯也早已入手下手了自己在无人驾驶领域的布局。而就在4月17日,阿里无人车的路测曝光,阿里随后确认已布局无人驾驶,这下BAT又聚齐了。

实际上,BAT三家从2015年起就陆续成立汽车相关部门,只不过发展过程各有各的特色。百度在这其中属于相对较为高调的一个,在2015年年底便首次实现了无人车在城市道路、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶,到2017年4月发布“阿波罗计划”,入手下手与众多的知名车企、零部件企业以及科技公司展开合作。如今,提到百度的自动驾驶,不止业内无人不知,外界也几乎无人不晓。

腾讯的无人驾驶布局则更加“慢热”,尽管在汽车领域早有布局,且业务十分广泛,但腾讯真正入手下手研发无人自动驾驶,还要从2016年下半年算起。在2016年下半年,腾讯成立了无人驾驶实验室,这使得其在360度环视、高精度地图、融合定位等多个方面,积累了深厚的技术根蒂根基。等到随后腾讯入手下手与蔚来汽车、特斯拉、广汽等整车企业合作,其技术根蒂根基的优势入手下手显现,今年4月初腾讯的无人驾驶汽车跑上北京的四环路,迎来人们的一阵惊叹。

电商出身的阿里,对于无人驾驶的布局则可以称为“迂回低调”,连最入手下手都是从物流领域切入的。而等到阿里无人车路测曝光,人们才意外的发现,原来阿里自动驾驶选取的技术路线为L4,即全自动驾驶,一会儿就奔着高度自动化去了。而且据阿里的相关人士透露,其无人驾驶的团队成立时间虽然比较短,但相关的研究已经进行了一年多的时间了,并且具备了开放路段的测试能力。

不知不觉,互联网三大巨头的汽车生态都已经入手下手逐渐完善。百度的Apollo计划、阿里的AliOS、腾讯的AI in Car,三家分别从技术开发平台、图资资源、车载作业系统三个方面着手,自然是有企业自身的发展标的目的考虑,但同时看准汽车市场的举动却是毋庸置疑的,这样预示着无人驾驶市场的竞争必将走向白热化。截至目前,百度已经已拿到了北京、福建平潭两块自动驾驶牌照,而阿里和腾讯还没有有这方面的消息传出,可以说百度依然处于三巨头中的领跑地位。不过,随着上海、重庆、深圳等城市接连出台自动驾驶车辆测试的新政,未来谁将占据主动还不一定。

总而言之,无人驾驶显然已经成了各巨头争相布局的潜力市场,未来随着自动驾驶汽车的真正量产落地,汽车这一传统的交通工具,必将会为人们的生活带了革命性的改变,而像BAT这样积极布局新领域的公司、企业,也将获得更多的宝贵资源,实现更加长远的发展。

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