为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

2018-04-19 13:00 来源:摘走网编辑整理

之前有一个朋友,向我们抱怨,很多4S店为了走量,最近优惠很大,他的车买早了,然后就得出一个结论,经销商优惠了很大一部分还能有钱赚,说明厂商给经销商的批发价很低,经销商挣了不少的利润,那么为何我们不克不及直接去厂家提车,这样一来,即使厂商挣点钱,消费者也能经由过程比较优惠的价格买到车。听到这位朋友的说法,我们心中暗暗发笑,事实上,汽车厂商是不会将汽车产品经由过程直接渠道卖给消费者的,即使给内部员工和相关关系的大折扣新车,也是经由过程经销商来走手续的,所以基本不存在消费者可以直接去厂商买车的途径,但具体为何,容我们慢慢道来!

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

首先不能不说一点,就是厂商自己卖车,成本会特别很是的大,因为汽车是一个特别很是大体量的产品,每一个汽车品牌在国内最多也就三五个生产厂区,那么如果是消费者经由过程直接途径,而不经过经销商的话,那么这些汽车产品只能卖给厂商周边的消费者,那么其他城市或者地区的消费者购买汽车的成本会特别很是大。

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

而将销售权交给经销商或4S店之后,汽车产品作为一个需要大市场的单品,就可以迅速的铺开,一方面厂商的产品可以经由过程经销商网络已比较低的成本销售出去;另外一方面消费者也能在就近的经销商或者4S店买到车,所以经由过程经销商购车对于厂商和消费者来说都是相对双赢的事,我们希望可以低价从厂商买车,只是站在了消费者的立场,对于厂商来说,卖的越多,利润越多,即使是薄利多销,也比直接卖给小我私家客户要来的实在。

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

其次,对于经销商们来说,厂商如果擅自直接面对小我私家客户,相当于违约,可以想象,一方面厂商将销售权交给经销商,实现大面积销售,另外一方面自己亲自上阵卖起了车,这对于经销商的利益无疑是有侵害的,所以作为厂商比较倚重的经销商,厂商一样平常是不会得罪的。况且一个4S店只能经销一个品牌的汽车产品,那么厂商私自买车,无疑是釜底抽薪,出卖合作伙伴,所以不管为了充分维护经销商的利益,厂商也是不会随便把成品车卖给消费者的。

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

再次便是政策和税费的问题,也就是说大多数情况下税费部门不允许厂商直接卖车给消费者,因为厂商批发给经销商汽车产品,要记一次税,经销商零售给客户,还能再记一次税,那么如果消费者可以直接从厂商处购车,就变成一次计税,这样一来,很有很能出现偷税漏税嫌疑,这对于厂商来说,显然是不愿意承担的结果。

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

最后,经销商的存在不单单是为了卖车,也是为了给客户提供最及时的售后和维修保养,我们可以想象一下,如果我们不在4S店买车,全在厂商拿车,那么维修保养和售后这一块是否是得归厂商负责?厂商有这个精力和时间去处置惩罚这么庞大的客户群体吗?而如果将销售权就给经销商,同时附带售后和维修保养义务,那么相当于把大规模和大体量的客户分散到全国的经销商,这对于厂商和消费者来说,都是一种节约时间和成本的途径,厂商只需要认真研发,推出符合市场需求的汽车产品就能够了。

为何买车要经由过程4S店而不克不及直接从厂家拿车,厂家:我们办不到

经由过程上面四个方面的解读,我想大家对于这个问题应该是有了基本答案,消费者直接去厂商买车是一个特别很是不现实的设法主意,这既是厂商维护自身市场利益使然,也是为了维护经销商和合作伙伴利益的必要措施,所以对于我们消费者来说,还是老老实实在4S店或者其他新型经销商渠道去买车,去厂商买车的设法主意还是比较不现实的,当然我们相信,随着汽车经销互联网化的推进,我们买车的途径会更加丰富,那么日后买车可能只需要考虑一个问题:我有钱吗?

热门搜索