除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

2018-04-18 21:00 来源:摘走网编辑整理

中国汽车市场愈来愈庞大,国内本土车企与国外进步前辈车企合作生产的车辆也愈来愈多,望文生义,这就是大家所说的合资车。在不失进口车性能的前提下压缩成本,并根据我国消费者的喜好进行细微的改良,从而使我国消费者花少钱买好货。而且很多外国品牌在国内市场都拥有两个合资厂商。

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型

随着汽车保有量的增加以及环保不得人心,使得汽车市场竞争愈来愈激烈。于是许多的合资厂商入手下手耍起了小聪明。其中有不少车企都会推出一些“双胞胎”车型,虽然这些车型的市场施展阐发有些差异,但基本都是阶段性的此起彼伏。下面我们就来看看,有哪些车是属于双胞胎车型。

宝来&朗逸

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型这对双胞胎都是基于PQ35L平台的产品,采用了基本相同的动力总成,内饰方面,也基本没什么区别。其实对于大众的双胞胎车型远不止这一对,还有捷达和桑塔纳、帕萨特和迈腾、速腾和凌渡等等,感觉在中国销售的所有合资的大众基本上都是双胞胎。

据悉今年,大众朗逸将在中国迎来全新换代,新车不再基于大众老旧的PQ34平台,而是基于最新的MQB平台打造,动力也将搭载全新1.2T、1.4T和1.5L的发动机。

301&爱丽舍

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型标致和雪铁龙同属于PSA集团,所以能生出一对长相不同的“双胞胎”车型也其实不奇怪。标致301和雪铁龙爱丽舍都是出自EMP1平台的入门级紧凑型车,虽然外观设计上气势派头迥异,但是两款车的车身尺寸十分接近。

两款车共享一套动力总成,均采用1.6L自然吸气发动机,根据不同设置装备摆设,匹配6速自动或5速手动变速箱。两款车除设计气势派头不一样,剩下的连价格都几乎一样。

卡罗拉&雷凌

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型卡罗拉和雷凌长相差别很小,分别是基于欧版卡罗拉和美版卡罗拉打造的两款车型,不仅在尺寸方面都是一样的长短,在动力组成和内饰造型和空间布局上都几乎是一个样子容貌印刷出来的。

作为“同胞兄弟”,虽然在外观上都是走的是犀利的气势派头,但是在高度相似的外观下,还是有作为区分的痕迹。卡罗拉前脸造型精致有型,整体更加稳重一些;雷凌前脸造型更加凌厉、霸气,大灯造型杀气十足,给人另外一种美感。

领动&K3

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型跟标致和雪铁龙的关系一样,起亚和现代也是同一集团下的两个不同品牌。双方旗下的领动和K3表面上在中国打得火热,现代领动和起亚K3设计气势派头上略有不同,领动年轻运动,而K3则要更显低调。尽管两车轴距同为2700mm,但是在长宽高方面,领动略微更占优势一些。

动力方面,现代领动和起亚K3都提供1.4T和1.6L两种动力选择,动力参数也基本相同。底盘悬架更是千篇一律。

缤智&XR-V

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型缤智和XR-V,两者均基于同一个平台打造,各种性能设置装备摆设等硬性指标保持了严格的一致,同样的技术平台,同样的车身结构,同样的动力总成,以至于经常有人将它们认错。

缤智在外观上偏向沉稳,内饰方面在一些细节上会小胜XR-V,真皮标的目的盘加上自动折叠的后视镜会让你变得更加优雅从容; XR-V在外观方面更具运动风,在一些细节上也和缤智不分伯仲,并且配备了前后排的侧帘安全气囊,安全设置装备摆设更好,比较适合于个性张扬的消费者进行对于运动风的追求。

科雷嘉&逍客

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型逍客和科雷嘉,一个是日系车型,另外一个是法系车型,但不要忘记雷诺和日产组建了雷诺-日产联盟,逍客和科雷嘉就是诞生于雷诺-日产联盟打造的CMF平台,定位于紧凑型SUV。

逍客外观内饰设计要更中庸一些,而身为法系车的科雷嘉外观内饰比较特别。动力方面,两款车都有1.2T和2.0L两种动力选择,动力参数同样是基本上相同。但是在调校气势派头上,两车还是存在一定的差异化。整体上来说,科雷嘉在驾驶感触感染上更偏重运动性,而逍客则更偏重舒适性。

RX5&锐腾

除车壳,其他三大件都一样,盘点那些国内的“双胞胎”车型荣威、名爵同属于上汽集团,虽然都是号称互联网汽车,但是荣威RX5和名爵锐腾在外观设计上却有着很大差别,荣威RX5走的是沉稳大气的路线,锐腾则是更加突出时尚感和运动感。

在马云爸爸的加持下,RX5不知不觉成了大明星,而锐腾相对很少被人谈起。动力方面,荣威RX5和名爵锐腾都提供相同的1.5T和2.0T两种动力选择,传动方面匹配6速手动、6速双离合和7速双离合。

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