等了八年这款SUV终于换代,顶配售价居然比上一代托钵人版还要低

2018-04-18 13:01 来源:摘走网编辑整理

智跑是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型SUV,于2010年正式上市。时隔八年,这款SUV终于迎来了全新换代,4月17日,起亚全新智跑正式上市,分别推出了2.0L+6MT/6AT两款车型,售价分别为11.99万和13.99万元。

相比之前的预售价还是符合预期甚至有小小的惊喜,究竟结果SUV的市场竞争如此火爆,起亚在定价方面自然不会搬起石头砸自己的脚。

第一代起亚智跑于2010年在国内上市,此次换代应该是智跑的第三代车型,相比于上一代车型,外观全面革新,观感愈发年轻,换代之后车型方正,而上一代车型显得较为臃肿圆润。前脸进气格栅官方称之为虎啸式,并配备了国人喜好的镀铬条,大灯组的设计也是时下流行的中网大灯一体设计。

大灯组的设计较为简约,全系远近光灯均为卤素光源,装配了透镜,并配有LED日行灯,雾灯设计在了大灯组的下方,为四个方形LED光源。

全新智跑的车身尺寸为4460*1850*1695mm,轴距为2640mm,尽管长宽高相比上一代略微增加,但车身更加健硕,总之在外观上切实其实完成了革新,并且效果很不错。轮圈为五辐式,并采用的是规格225/55 R18的轮胎,18寸轮圈在这款紧凑型SUV上,不失气场。

车尾部分很明显看到两个排气口,不过这只是装饰,真实的排气隐藏在了车身底部,尾部设计也是方方正正,整天中规中矩,尾灯采用了LED光源,并没有太多的设计感可言。

初见内饰,一股浓浓日系的味道,但相比起上一代智跑的内饰来说,设计可以说是质的飞跃了,整体布局还是和日系有较高相似性,走的是家用简约气势派头。8英寸悬浮中控、自动空调、倒车影像、全景天窗和后排空调出风口都有配备,中控还配有两个USB和一个12V电源接口,在这个上车充电的时代显得特别很是实用。

三幅式标的目的盘比上一代好看太多,集成了多功能按键,仪表盘采用机械+液晶显示,并且集成了车道偏离、疲劳驾驶、防碰撞预警和车道保护等主被动安全功能,并且具有三种驾驶模式选择,分别是标准/经济/运动,在自动挡车型中有没有钥匙进入/启动功能。

智跑定位为紧凑型SUV,但它的空间施展阐发在同级别中是比较优秀的,1米8的乘客后排腿部空间可以剩余2拳,头部空间剩余1拳。而且后排也配有了电源接口,但中间座位没有配备头枕。

后备厢空间同样可观,后排座椅支持4/6放倒,实用性很强,座椅放倒后基本呈一个全平的状态,后备厢盖板下还有隐藏的储物格,智跑在后备厢空间上可以说是没有挑剔的了。

目前上市的全新智跑只搭载了2.0L一款发动机,最大功率161马力,峰值扭矩193牛米。如今就连日系都配上了涡轮机,而智跑却只有自吸,目下当今很多人也许会考虑到动力的问题而选择放弃智跑,但它配备的2.0L+6AT在靠得住性上极为成熟,且动力于家用也已足够。另外值得一提的是,目前在售均为两驱版本,四驱版本还没有推出。

韩系车去年在国内市场受到尽人皆知的缘故原由而影响了销量,时间的推移会使得这些影响变淡,而全新智跑的竞争力切实其实存在,尤其在做工和靠得住性方面和自主品牌相比仍然有一定的优势。

全新智跑在设置装备摆设上也有一定的增配,而且更重要的是,11.99-13.99万的价格相比上一代有所下降,顶配售价甚至比上一代托钵人版售价还要低(上一代手动入门版指导价14.48万),这对消费者来说是一个好消息。

而在涡轮当道的时代,起亚并没有选择涡轮机,而是继续采用2.0L+6AT,这也能够看出起亚为了提升销量而不敢激进,选择了最稳健的体式格局。智跑相比起日系缤智XR-V和德系T-ROC有着更高的性价比,而面对自主品牌价格也具有一定竞争力,起亚的品牌复兴,智跑的施展阐发便显得至关重要。

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