央视出头具名查询拜访,二手车市场没人敢收,本田CR-V还能撑多久?

2018-04-16 09:00 来源:摘走网编辑整理

中国有句俗语叫“躲得过初一,躲不过十五”,这句俗语在历史上应验了无数次,深陷“机油门”事件的东风本田也没能例外。2018年3·15晚会,处在风口浪尖的本田CR-V成功躲过,但这不代表本田CR-V(1.5T)可以一直捂着问题不管,等到风头过了继续销售。日前,央视新闻频道《每周质量报告》栏目终于对深陷“机油门”的东风本田CR-V进行了深度查询拜访。

央视出头具名查询拜访,二手车市场没人敢收,本田CR-V还能撑多久?

▲就是闻一下有无汽油味儿

《每周质量报告》的实地走访查询拜访显示,东风本田CR-V 1.5T车型确实存在机油异常增多,超过机油尺上限,机油里有汽油味等情况。对于东风本田给出的“升级ECU程序,修改机油尺的刻度和修订用户手册”三大措施,接受采访的车主均透露表现不克不及接受。而根据第三方检测机构对问题车型所用机油的检测报告,送检的机油样本运动粘度、闭口闪点、燃油稀释等指标不合格,会影响发动机润滑,增加发动机磨损,进而对发动机的工作性能和使用寿命造成不利影响。

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▲途观:我从未见过如此……之人

不过令人费解的是,在多家东风本田4S店的销售人员看来,本田CR-V 1.5T车型的机油增多问题根本不是问题,CR-V(1.5T)停售完全是因“卖得太好了,成为众矢之的”,按此逻辑,销量火爆的车型就应该成为众矢之的并被停售?尽人皆知,另外两款合资SUV大众途观、别克昂科威销量比CR-V更加出色,为什么停售的是CR-V而不是那两款车?

央视出头具名查询拜访,二手车市场没人敢收,本田CR-V还能撑多久?

▲机油增多已经成为本田CR-V 1.5T的代名词

另外,还有部分4S店销售透露表现CR-V的保值率超乎寻常,然而这个说法立马遭到了二手车商的否认。在《每周质量报告》记者的走访中,二手车市场的收车商透露表现东风本田CR-V 1.5T车型目前没人敢收,机油增多问题已经是消费者和市场普遍认定的事实,新车被停售已经是特别很是明确的旌旗灯号,“烫手山芋”一样的本田CR-V 1.5T目下当今还谈保值率简直是在痴人说梦。

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▲目下当今还打算私签协议提CR-V的车主了解一下

令人震惊的是,在国家质检总局明确要求本田停售,而东风本田也已经停售1.5T CR-V车型20多天之后,竟然还有人去提CR-V 1.5T,并且和4S店签署了类似免责协议一类的条款。真实的勇士,大概说得就是这样的人了。

《每周质量报告》在节目最后透露表现,央视将持续关注本田CR-V 1.5T问题。东风本田今年岁首?年月定下了74万的销量目标,受“机油门”影响,一季度只完成了12.87万辆,目前CR-V 1.5T车型还在停售当中,按目前的情况看,东本今年的销量目标铁定无法完成。

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