售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

2018-02-18 05:00 来源:摘走网编辑整理

国内紧凑型SUV市场以国产车为主导,H6、GS6、RX5、博越等10万级国产SUV基本上垄断了这个级别的市场,不少消费者想要一台合资产品而且又要求紧凑型SUV,一样平常合资紧凑型SUV售价都要高达20万左右,当然也有例外,比如今天要聊的这款奇骏换标车,售价只要12万起。

售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

老奇骏作为日产上一代的当家产品,除外形设计不过优秀之外,整体施展阐发令人满意,无论是较大的空间还是不错的品质,都能给消费者一个满意的答复,上一代奇骏指导价20-27万元,当年不菲的售价可以说让消费者无力支付。

售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

虽然老奇骏停产了,但是老奇骏的平台以及技术并没有被抛弃,转手出售给东风之后,东风直接使用了老奇骏的生产技术,换了个东风的LOGO继续售卖,取名为东风风度MX6,而且售价也降到了如今的12万左右。更低的售价可以说在市场中竞争力超强。

售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

无论是外观上还是内饰设计上,MX6都有奇骏的影子,当然这也其实不奇怪,究竟结果MX6核心技术就是日产提供,无论是生产平台还是细节产线再到品质控制上,MX6都与老奇骏相同。零部件的通用率达到90%以上。说其是一台纯正的日系SUV一点也不为过。

售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

最后就是大家关心的动力系统,MX6搭载一台日产的2.0L自然吸气发动机,匹配一台日产自家的CVT变速箱,整套动力系统稳定性以及燃油经济性都与奇骏相同。甚至已经达到了换标及是奇骏的地步。

售价从25万跌到12万,这台日系SUV比途观稳定,降价13万却没人要.

小结:全新的MX6可以说是市场上难得的一台SUV,只不过东风风度的名气远不如其他品牌,而且在营销以及经销商网点铺设上,MX6也不如其他几款车型,及时目前终端价12万,他也不是一台热门SUV。

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