长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

2018-01-11 13:00 来源:摘走网编辑整理

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近日,长城公布了2017年12月产销快报。根据通知布告,2017年长城全年累计销量达到107万辆,再度突破百万大关,并成功连气儿两年跻身国内车企百万俱乐部。但是,这与长城在2017年岁首年月定下的125万年销量军令状相差甚远。按照军令状,长城去年年销量目标完成率仅为85.6%。与此同时,长城还将2018年的销量目标调整至116万辆,相比2017年的目标下降了7%。

长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

数据显示,去年长城哈弗品牌全年累计销售851855辆,长城豪华品牌WEY全年累计销售新车86427辆,长城轿车品牌全年累计销售12033辆。就目前销量而言,长城可谓喜忧参半。喜的是WEY品牌的大获全胜,将为长城带来新的增长点。忧的是,长城偏科严重,全年销量未达标焉知不是一条腿走路的缘故原由。

长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

此外,根据长城2017年12月产销快报,虽然WEY品牌大获成功,但是哈弗系列几乎全线销量暴退,就连长城引以为傲的销量常青树哈弗H6都处于12.79%的下跌率,这当中是不是另有隐情?

净利润退坡已成定局主要缘故原由来自哈弗

根据通知布告,2017年长城年销量同比下滑0.4%。虽然目下当今长城还没有公布全年经营业绩,但从前三季度公布的数据以及目前销量来看,全年利润大幅下降已成定局。那么究竟是什么导致了销量的大幅退坡?

一直以来,长城都奉行一条腿走路战略,重SUV而轻轿车。2017年长城轿车全年累计销量同比暴退60.97%。可以说,轿车销量的大幅下滑在一定程度上影响了长城的全年总销量。但是,金帛认为,哈弗品牌的销量退潮才是造成长城汽车销量未实现目标的主要缘故原由。

长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

2017年,哈弗品牌全年销售851855辆,同比下降9.19%。哈弗品牌大部分车型的销量都出现了大幅下降,其中哈弗H1去年累计销量为18785辆,同比下降72.87%;哈弗H5去年累计销量为16333辆,同比下降29.9%;哈弗H7去年累计销量为38193辆,同比下滑21.9%。

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而大家最关心的明星车型哈弗H6,全年销量达506418辆,占据长城汽车年销量的47%。毫无疑问,哈弗H6将继续蝉联2017年度SUV的销量冠军。截至去年12月的数据显示,哈弗H6蝉联SUV销量冠军已达57个月之久。但是,这也掩盖不了哈弗H6同比下降12.79%的事实。

那么,究竟是什么造成了哈弗车型的退潮?

内忧外患哈弗不如WEY受宠

关于哈弗品牌销量为什么退潮,金帛认为缘故原由有三。

第一,得益于2016年1.6L及以下车型购置税优惠的因素,哈弗H6的1.5T车型在市场上大受欢迎,造成了哈弗H6的基数颇高。而到了2017年,在购置税优惠退坡的情况下,想要在原本的高基数情况下有所突破就很难。

第二,不断增加的竞争对手也给哈弗H6增加了挑战。据金帛了解到,2017年,长安、吉利、江淮等车企都曾相继推出同级别车型,哈弗H6在同级别市场上不再具有稀缺优势。

第三,这和目前施展阐发抢眼的WEY品牌有关。据了解,为了打造新品牌,长城几乎将全部的资源都花在了WEY身上,并对他报以特别很是大的期望,希望WEY品牌旗下的车型可以或许打破长久以来枷锁束缚长城汽车发展的品牌天花板。不能不说,砸下重金的WEY系列确实不负众望。

长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

2017年WEY全年累计销售新车86427辆,其中VV7上市8个月销量达52769辆,12月销售仍然破万,为10551辆。而上市仅4个月的VV5上月销量同样破万,达10798辆,全年累计销售33658辆。这个数据确实亮眼,同样成为了长城汽车的新增长点。

长城销量破百万仍未达标 WEY大获成功而哈弗却全面退潮

但是,要知道WEY的品牌定位是豪华品牌。根据目前官方公布的价格,VV7售价区间在16.76万-18.86万,这个价格和哈弗H7的14.98-19.38万官方指导价格已经形成了价格区间的重叠。可是,不论是从外观颜值以及内部配饰,还是整车的时尚感舒适感,VV7相对哈弗H7都更胜一筹。在这种情况下,作为消费者,你选VV7还是哈弗H7?在用料还是设计上都完超哈弗H7的VV7,也意味着造价和成本远高于哈弗H7,相对而言,哈弗H7的利润必然是高于VV7。

内忧外患下,长城的主力军哈弗虽然仿照照旧身处高位,但是影响力却已大不如前了。虽然WEY品牌确实大获成功,但是这样的成功,有一半是设立建设在牺牲哈弗系列的情况下,这样,究竟是值还是不值,恐怕只有长城自己最清楚了。

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