充电4小时能跑660公里, 长城这台SUV不是一样平常的NB!

2017-11-22 09:01 来源:摘走网编辑整理

在本届广州车展上,不论是自主品牌还是合资品牌,厂商都在尽心尽力的推出了自己的新能源车型,作为自主SUV领域的“扛霸子”,长城汽车也给我们带来了惊喜,旗下高端品牌WEY的首款插电混动车型——P8正式亮相。

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WEY P8基于VV7打造,在原本的动力根蒂根基上增加了一套48V插电式混合动力系统,车型定位依旧是中型SUV。

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相比VV7,P8的前脸设计更加夸张,前包围与前格栅连为一体的蜂窝状进气口,给人以相当震撼的视觉冲击力。

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锋刃式的前大灯组 ,内部使用了LED光源,点亮后动感十足。

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P8侧面设计与VV7几乎没有区别,溜背的车顶以及向后上扬的腰线,让P8增添了些许的厚重感。车身尺寸为4760×1931×1655毫米,轴距为2950毫米,与VV7基本保持了一致。

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全新的多辐式轮毂尺寸达到了21寸,造型十分抢眼。

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尾部设计延续VV7的设计语言,夸张的双边共四出排气造型,从而进一步突出其运动特质。

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环抱式中控台搭配圆形出风口,12.3英寸液晶仪表、9英寸中控液晶屏,各种实木以及真皮包覆,让整车更显豪华与档次。

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设置装备摆设方面,新车配有ACC自适应巡航、疲劳驾驶监测、车道偏离预警、全景天窗等设置装备摆设,在设置装备摆设这一拿手好戏中,P8继承了VV7的优良传统。

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后备箱宽度深度保持不变,但是由于电池侵占位置,地台整体抬高了不少。

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动力由一台型号为 GW4C20A的 2.0 T涡轮增压发动机和一台电动机组成,综合最大功率为 340马力,峰值扭矩为 524牛·米。官方公布百公里油耗为2.3L,最大续航里程虽然标称660KM,不过实际的纯电续航里程是50KM,对于一台插混车型,至少已经进入国家补贴的范围了。

对于WEY P8而言,我们可以把它理解成在VV7根蒂根基之上,升级更为前卫激进的造型,加入一套插电式混合动力系统打造而来的车型。作为长城旗下第一台新能源车型,P8的亮相可以说正式开启了WEY乃至长城的新能源模式。据悉,P8将会在2018年第一季度正式上市,根据它的尺寸,相信将会成为比亚迪唐的有力竞争对手。

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