韩系汽车顾不得品牌形象\"挥泪甩卖\",价格确实诱人

2017-11-19 05:01 来源:摘走网编辑整理

因为种种因素吧,韩系整体品牌大不如以前,销量也是直线下滑。但韩系似乎从来都没有放弃自己,反而各方面都加大了力度,无论是产品线的丰富,还是工厂各方面的投入。更为值得一体的是,现代起亚两大主力韩系品牌,旗下不论是新车,还是老款车型,价格方面有着足够的诱惑力。

韩系汽车顾不得品牌形象挥泪甩卖,价格确实诱人

即便不要品牌形象,也要死打价格战

起亚的K2多个地区降价高达3.5万左右,K3优惠4.5万。更为值得一体的是全新的现代ix35的售价为-11.99-16.19万元。相比起15款车型整体的下降幅度明显可见。而这样的价格区间直接逼向了国产车,要知道15款的入门自动的价格是16.38万,目下当今的顶配四驱才16.19万,这差距…这还不算啥,要是之前买了15款顶配的22.28万的哪款,相差6万之多价格,这样的幅度真的令人震撼!当然这样的结果同时也映射出了,整体的韩系品牌顾不得品牌形象了,先让自己填饱肚子是燃眉之急,那么最终的收益者自然是消费者,不管如何吧,便宜卖总是好事。

韩系汽车顾不得品牌形象挥泪甩卖,价格确实诱人

不仅价格美丽,各种政策也很疯狂

近日,就看到KX5的优惠幅度以及各种福利政策,如外地客户购车成功后报销单程路费火车票、飞机票,提供三年或10万公里的整车质保期,优惠幅度高达5万。包括现代的朗动低配车型的售价不足7万,这这这…还是合资品牌吗?真的可以用"挥泪甩卖"来形容了。飞度的低配还7.38万呢,韩系车还推出了一项一年内原价收受接管的活动,而消费者只需要支付少量的租金即可,就相当于租车给你开,我靠…啥也不说了写完稿子,小编去4S店瞅瞅,合适的话,扔掉我的电瓶车。

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结语

当然这样的结果我想是韩系品牌无奈之举,更是不想看到的场合排场,价格满足消费者的同时,整体的韩系品牌确实令人堪忧,亏本赚吆喝的体式格局,确实不是长久打算。但不能不说的是这两年同级别换代车型太多,你可以看下新上市的车设置装备摆设比以前高很多,韩系车唯一的优势也没有了,以及大批的国产车给韩系的施压,确实除死打价格站,再无其他出路了。

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