掌握这几个停车技巧!关键时刻能救命!

2017-11-14 21:02 来源:摘走网编辑整理

小伙伴们大家好!

前不久浙江温州发生了一起离奇车祸,司机白师傅被自己所驾驶的货车碰撞致死

掌握这几个停车技巧!关键时刻能救命!

经过查询拜访,这起事故的起因特别很是尴尬,是由于白师傅停车时漏掉了一个关键步骤,拉手刹。。。(捂脸)

当时车子恰好停在了一个特别很是小的缓坡上,由于没拉手刹,发生了溜车。想要回到车上的白师傅,不幸被大货车撞倒在地,碾压身亡...

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此时,除对白师傅的遭遇感到难过,小伙伴们肯定想知道如何避免类似悲剧的发生?

掌握这几个停车技巧!关键时刻能救命!

最关键的就是要学会如何坡道停车!

上坡路段该这么停

如果是单向行驶上坡道或者上坡过程当中需要停车(这时候候车头标的目的冲上),那么就要注意这几点:

1、拉手刹

拉手刹是首要动作,千万要记住啊!很多事故都是由于司机忘记拉手刹才导致的!

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但是电子手刹要怎么做?熄火断电后,电子手刹会不会就“失灵”了?

小伙伴们不要担心,电子手刹只是经由过程电旌旗灯号控制刹车卡钳,制动后就不需要用电了,所以不存在断电后不工作的说法。

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大部分有电子手刹的车型在熄火解开安全带后,车辆会自动拉起手刹。当然也有车型不具备这个功能,大家一定看好车辆仿单,别忘了手动拉起电子手刹。

另外,估计有些纠结的小伙伴会问:自动挡车型,停车的时候,到底先拉手刹还是先挂P挡呢?

2、停车“别”挡(手动挡)

停车“别挡”,这可是很多老司机都养成的习惯哟!手动挡车型上坡停车挂1挡,利用前进挡卡住齿轮来实现一定的“防溜”效果。

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“别挡”以后,下次着车的时候可千万要记得踩离合!否则车辆发生闯动,会伤及无辜。

这里小彬有个好方法告诉开手动挡的小伙伴:每次着车前先轻微晃动一下挡把,确认是不是为空挡,这样就算没踩离合,也不用担心啦!

哦对了,“晃动挡把”这事儿也适用于红绿灯停车时的检查!

3、车轮下方放"三角木"

有时候坡度比较大,只拉手刹的话,其实不能挺稳,如果力度过大也会对手刹拉线(有些电子手刹没有拉线)造成损伤,这时候候我们就能够在车轮前方放一块石头用来阻止车辆滑动。

葱哥的粉丝群里也在评论辩论这事儿

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不过,有些比较讲究的地方,找不到石头,那咱们就能够自备一块木头或专用的止滑器(三角木),携带轻便也不占用空间,居家旅行必备良品。

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这就是三角木啦!

PS:一些地区对坡道停车有相关规定,比如美国旧金山就是:

禁止逆向停车,应将车轮抵住路肩石,防止车辆被撞击或因失控、制动失灵溜车造成伤害。

小伙伴们停车时,如果手头没有三角木或石头,推荐把这种方法用上!

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图为上坡停车时,车轮抵住路肩防止溜车

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上坡标的目的车轮向左,下坡标的目的车轮向右

前面说了上坡中如何停车,接下来咱们看看下坡中该怎么做

下坡路段该这么停

单向下坡路段需要停车的时候,依然要遵循上坡停车需要注意的几点:拉手刹、挂挡、放置三角木。(能抵住路肩就更好啦!)

唯一不同的是,下坡路段停车,手动挡应该挂倒挡!

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下坡的时候车轮抵住路肩

好了,前面的两种坡道停车体式格局,都是针对在单向行车道,自己不克不及选择“上坡还是下坡”

补充小贴士

如果条件允许,并且你每天长时间停车的地方都是坡道,那么小彬建议大家尽可能选择车头朝上停车,能减轻一点前置前驱车型的前悬挂负载。(后置后驱车辆相反哟~)

因为前置前驱,车头的重量远大于车尾,如果我们停车时让车头“在下”前悬挂所承受的重量就会增加,长时间如此,会增加没必要的负载。(当然,如果条件不允许,也无所谓,损伤不会很严重)

另外,如果赶上下雨,车头朝上也不容易让排气管灌进水。

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最最最后一点!尽可能不要在坡道停车!!!

好啦,坡道停车就说到这里啦!小伙伴还有哪些用车困惑,可以给我们留言!

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