保值率排行榜出炉,德系稳居榜首,韩系比美系还保值?

2017-11-04 05:53 来源:摘走网编辑整理

汽车的普及率愈来愈高,人们消费水平也在不断提升,汽车更新换代也快,所以买车时车子的保值率同样成了很多消费者考虑的重要因素。一方面,目下当今的人,买车很少有能开到报废的,基本上都是开个几年就会考虑换车。所以保值率高的车,就不至于亏太多;另外一方面,汽车保值率高,也就意味着车子拥有三大件耐用、省心、省油、后期维修保养便宜等特点。

据中国汽车保值率研究委员会发布的《2017中国汽车保值率报告》显示,新车第一年综合保值率低于72%,车龄5年综合保值率不足46%,其中B级车最保值,售价低的A00级车最易贬值。

保值率排行榜出炉,德系稳居榜首,韩系比美系还保值?

(各级市场车型车龄1-5年综合保值率对比)

如今庞大的汽车市场,容易让消费者头昏眼花,到底哪些车值得买,哪些车保值率高,很多消费者还是不太了解的,所以今天大师就给大家分析下各大车系的保值率,让大家在选购车辆的时候心里能有个底。

NO.1德系车

5年平均保值率:48.16%

保值率排行榜出炉,德系稳居榜首,韩系比美系还保值?

德系借着大众神车的光辉,不论是销量还是保值率都稳居第一。虽然第一年、第三年的保值率不如日系,但是凭借各车稳定且平均的雄厚实力,其五年的平均保值率高达48.16%,名列所有车系第一。

NO.2日系车

5年平均保值率:47.83%

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日系车的保值率可谓是惊人的高,在第一年和第三年基本是一人独大,轻松碾压众车系,但是因为部分车子实力悬殊,保值率出现被拖后腿的现象,导致五年的平均保值率47.83%,屈居德系之后。

NO.3韩系车

5年平均保值率:46.33%

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韩系车在市场上一直都是物美价廉般的存在,虽然三大件还没有达到日系车的水准,但在故障控制率方面做得较好,不少韩系车也有着皮实耐用的口碑。因为各方面都较为平庸,韩系车一样平常主打的是家用和代步,所以保值率也是比较平均,因为市场保有量挺高的没多以五年的保值率也能达到46.33%,位列第三。

NO.4美系车

5年平均保值率:43.57%

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美系车早些年被烙上“油老虎”“小毛病众多”的口碑印记,也导致了美系车形象一直都不是特别好,最近几年来虽有进步但在质量上依旧不如日系德系出色,所以即使有科沃兹这么出色的保值车型撑门面,但总体施展阐发还是一样平常般,五年保值率只有43.57%,差点就被法系车赶超了。

NO.5法系车

5年平均保值率:42.67%

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法系车的存在,可谓是让二手车市厂商瑟瑟发抖,凭借低保值率而闻名的法系车,就算是市场施展阐发出色的标志308的五年保值率也仅仅是46.85%,而保值率最低的雪铁龙C4世嘉五年保值率才37.19%,这简直就是谁买谁亏的节奏啊。

NO.6 自主品牌

5年平均保值率:40.80%

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其实,把自主的紧凑轿车放上来比较是有点不太公平的,因为国产车的发展崛起是近年的事,而且大部分都往SUV标的目的发展,轿车其实不是重点对象,而较为火热的车型大多发展不到五年,而数据也只能经由过程估算,所以只可以当作参考着看,而不克不及完全代表。

车辆的保值率会影响消费者对其的决定信念,也从一定的程度上反映出车辆的实力和价值,所以保值率对于车子的销量会有较大的影响。消费者在选购车子的时候,除考虑自身的需求,还要看看车子的市场施展阐发,这样才能作出最佳的选择。

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