地球十大陆地霸主,我敢保证你一台都没见过!

2017-11-02 09:11 来源:摘走网编辑整理

你们心目中的“硬汉”车是什么,是经典的Jeep牧马人?还是土豪热门车路虎揽胜?对于一样平常的汽车来说,这些车可以说是硬汉了。

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但是对于坦克来说,以上的都是渣渣,撇开坦克的那根巨炮不说,坦克的全地形能力强多了,而且还有能碾压绝大部份汽车的气势~

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那坦克就是当之无愧的路上霸主了吗?

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当坦克遇到下面这些巨型矿车巨无霸的时候,估计只能认怂了~

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想必大家对这些大型卡车应该都有点概念了,那今天大咖就来为大家介绍这些超大卡车,盘点了世界上十大巨无霸,肯定有一款是你的菜,估计也是没多少人能吃得起的菜吧?

第十位:CATERPILLAR 795F

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在这前十名的巨无霸里面,至少有一半是来自同一家制造商的,这款795F就是其中一款了。在2008年的MINExpo展会上,CAT(有木有觉得很熟悉?对了,就是你们常看到的那种CAT靴子)全新的矿用卡车795F首次公开露面,作为世界最大电传动版矿卡的795F使用CAT自主开发的交流电传动系统(IGBT),并搭载一台排量为85升的CAT C175-16柴油机,标准燃油箱容量3596升。

第九位: TEREX 33-19

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特雷克斯旗下的矿卡,上世纪70年代的产品了,至今还能榜上有名已经是很6的事情了,当时一面世就被吉尼斯载入史册成为世界上最大的卡车,满载重量为553吨,所采用的是一台16缸的机车引擎,GE的电传动系统。1974年入手下手投放使用,直至1990年退役,而退役的理由让人啼笑皆非,竟然是因为维修费用过高导致的,目下当今它被停放在加拿大英属哥伦比亚省Sparwood作为景点供游客参观。

第八位:UNIT-RIG MT5500 AC

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又是同一家族系列的上榜,MT5500AC同为交流电传动系统控制。

第七位:KOMATSU 960E-2K

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960E是日本KOMATSU集团生产的最大的矿用车型号,该型号自2008年推出以来包括960E-2和960E-2K两种设置装备摆设,960E-2K在电力传动方面做了改进,增加了起坡功能等,车辆总重量为576吨。

第六位:BELAZ 75603

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与它的哥哥75710相比它切实其实是小那么一点点,但是丝毫不妨碍它成为世界最大的卡车之一,这是家族基因决定的。2011年开发完成的75603使用的也是西门子交流传动系统,空车重261吨。

第五位:LIEBHERR T282C

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首款T282于1999年问世,而升级版T282B诞生于2004年,其载重能力为363吨,最新的继承者T282C是在2010年4月的德国Bauma2010上首次亮相,C型的升级主要体目下当今废气排放和新技术方面,交流驱动控制系统为Liebherr AC Drive(IGBT),即使在满载的情况下,依然可以保持较快的行进速度。

第四位:特雷克斯 UNIT RIG MT6300 AC

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2010年11月,Bucyrus被另外一机械制造巨头CAT收购,不过MT系列矿用车可以继续用UNIT RIG品牌生产。MT6300的传动形式为交流电控制,最大车速64km/h,整备总重量为603吨。

第三位:CATERPILLAR 797F

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曾经的NO.1,由美国工程机械行业的巨头CATERPILLAR制造,整个重量为624吨,使用的轮胎是59/80R63,797F型搭载了排量106升的20缸Cat C175-20 ACERT柴油机,使用4个涡轮增压器,最低售价343万美元。

第二位:徐工 DE400

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最大特点made in China,这也是中国首次有如此大型的卡车和世界上其他矿卡一较高下,该卡车由铁装公司与研究院共同设计研发的,于2012年正式下线,采用的交流电传动系统搭配的是一台电控高性能柴油发动机,载重为400吨。别看它块头大,操控性却很不错,整车配备自动称重系统、集中灭火系统、自动润滑系统及各种安全设备,确保运行时的安全高效。

第一名:BELAZ 75710

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