这两台5座SUV硬生生变7座,到底选谁不SB?

2017-11-01 17:00 来源:摘走网编辑整理

7座是最近几年来汽车市场比较火的元素,各个厂商也都对应的推出众多MPV以及SUV车型。但就MPV和SUV来说,SUV拥有的高经由过程性是MPV无法比拟的,因此7座SUV更受欢迎。除正统的7座SUV外,目下当今很多紧凑级SUV也都经由过程增加第三排座椅来吸引7座意向客户,日产奇骏以及CR-V 7座就是这样一个例子,下面一起来看看它的PK吧。

这两台5座SUV硬生生变7座,到底选谁不SB? 这两台5座SUV硬生生变7座,到底选谁不SB?全新一代的CR-V采用了本田全新的家族设计语言,前脸更张扬,面积不小的镀铬中网、独特的后尾灯以及酷炫的轮毂,这些都让全新CR-V要比现款更抓人眼球,但是车尾的肥臀依旧。至于它的设计能否吸引大众则要看市场施展阐发了。CR-V 7座在国内还没上市,但是引入国内只是迟早问题。从之前东京车展的体验来看,车辆的尺寸是没有变化的。

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现款的奇骏同样是采用了全新的家族设计气势派头V-Motion,新的气势派头受到不错的市场反馈,让原本倚老卖老的日产车型变得更阳光更有活力。新奇骏的车身长度比老款增加了32mm,从侧面看起来造型更舒展。7座版车型与5座版的尺寸保持了一致,并没有特意的加长。

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新款CR-V的内饰相比外观来说会更让人惊喜,从设计到用料做工,都在向更高一级别的冠道/UR-V看齐。中控区域采用了悬浮式设计,标的目的盘和全新思域类似,握感不错,按钮位置也特别很是符合人机工程学设计。

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奇骏的内饰也是朝着年轻运动的标的目的,虽然整体的造型没有大的调整,但是双色内饰的加入看起来不再沉闷,包括D型标的目的盘的加入,对于奇骏这种以家用为主的SUV来说,都算得上是一次斗胆勇敢的改变。

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新款CR-V的轴距加长了40mm,算是CR-V补齐了自己的短板,新一代车型2660mm的参数和RAV4完全一致,而同级别中空间更大的奇骏则达到了2706mm。但是善于开拓车内空间的本田实际车内乘坐空间还是丝毫不差的。

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CR-V7座版的座椅采用了2+3+2的布局,第二排座椅可以前后滑动,第二排座椅可以向前翻转,翻转后可以或许获得特别很是不错的上下车空间。当然第三排座椅的腿部空间完全取决于第二排座椅的位置,在第二排座椅处于正常位置时,位于第三排的体验者腿部还能勉强获得一拳的空间(体验者身高171cm)。另外第三排座椅在翻倒时其实不能与后备厢地板齐平,总的来说它是以短途应急为主。

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新奇骏虽然拥有较长的轴距,但是要增加第三排座椅还是比较拥挤的,第三排坐一个成年人的话,第二排的座椅肯定要向前移动一些了,因此第三排同样是以短途应急为主,或者乘坐体型较小的儿童。相同设置装备摆设下7座版比5座版贵了7000元,不过更灵活的乘坐空间还是让7座版奇骏的实用性有所提升,对于想买7座SUV的消费者来说7座版奇骏是个选择。

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全新CR-V采用了1.5T涡轮增压发动机替代掉老款上的2.0L以及2.4L自然吸气发动机,并且动力提升明显,变速箱还是继续采用CVT无极变速器为主。动力需求以及驾驶的平顺性都有保障。

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新奇骏全系提供了2.0L和2.5L两个排量的发动机,同样是搭载CVT变速箱为主。从提供的动力组合就不难看出奇骏还是主打的舒适性,而实际上奇骏的驾驶体验也是如此。

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这两台5座SUV硬生生变7座,到底选谁不SB?经由过程以上的对比来看,新CR-V和奇骏在外观上来看,奇骏的设计更能吸引大众的审美。而内饰设计来看,新CR-V的内饰设计更加具有科技时尚感,这方面CR-V更胜一筹。7座空间来看,两款车都相差无几,都是以短途应急为主。动力方面,CR-V的1.5T动力不错,并且享受小排量优惠政策以及税费较少,因此这方面CR-V更具吸引力。

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