开车发生事故,这6种情况都是对方全责,千万别被坑!

2017-11-01 15:39 来源:摘走网编辑整理

常在河边走,哪有不湿鞋。开着车车在道路上行驶,难免会发生碰碰擦擦,但面对责任划分,很多司机都会有异议:为何两车碰撞,凭什么就判定我的全责?

我们先来看一段视频,看看你是不是能猜对里面的全责车辆是谁。

按照正常程序来讲,如果没有明显的过错,责任都是两车对半分。但是今天砖叔要给大家列举几种情况的交通事故,都是由一方车辆负全部责任。

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在双方都是直行的情况下,一样平常是左侧车辆要负全责。因为……

右侧车受A柱阻挡影响,其左侧就形成了一个视线盲区,不那么容易发现左侧来车,享有优先路权。而左侧车的驾驶视野相对较好,更容易发现跟避免事故,故要负全责。

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其实这类情况在有红绿灯的路口也会发生,当直行车开到路口变黄灯,左转弯车辆绿灯亮起,按照路权划定规矩,转弯车辆应该让行直行车辆率先经由过程,但是直行车辆如果速度过快,而左转弯车辆又未做到让步,造成惨剧发生。

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尽人皆知,在没有明确标识的路口,红灯亮起时也是可以右转的。但如果是一个左转车与右转车发生碰撞,场景一中的“右侧车辆优先”原则便不再适用。

而由于左转车行驶轨迹长,如果右转车不让左转车辆先行,那么左转车辆就要较长时间地停在路口中间,造成路口堵塞,所以这种情况下右转车需要负全责。

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从道路的行驶划定规矩来说,变道的车辆是要让行直行车辆的,直行车辆的驾驶优先权更高。因此发生此类事故时,就算是直行车疏忽大意没有及时刹车,也是由变道车承担全责。

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交通法规定,机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

所以不难看出掉头是不享有优先权的,在没有避让正常行驶中的车辆发生交通事故的,一样平常是掉头车辆负全责。但如果是前车掉头成功,后车撞到前车屁股上的事故便叫做追尾,由后车负全责。

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“追尾后车全责”是很多人一个普遍认知,连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则,但是要结合具体情况分析,譬如上图中前面两辆车本来息事宁人,但由于第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾,那么最后最后的车辆负全责,要赔两辆车。

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