世界上轮胎最多的车在中国,1152个轮胎,载重超五万吨,惊艳全球!

2017-10-31 09:54 来源:摘走网编辑整理

这个车是平板车SMPT!拥有1152个车轮,简直让人一眼看不到头,据说,每一个轮子30吨以上,整车载重超过5万吨。

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这种车主要是运输超大型的机器设备,比如飞机,潜艇,当然它最为人熟知的一次现身,是在2009年修建投资100亿的港珠澳大桥修建上,当时就用了1152个轮胎。港珠澳大桥建筑的时候就用的这个车,原来桥梁用它来做运输的啊,真是长知识了。桥下面用了1152个轮胎。

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它是一辆载重量超大的汽车,共有1152个车轮,牵引部分有8台发动机,车由电子较量争论机操纵,经由过程传递器,能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。用途就是专门托运重的、异形结构、超级大的、制造业、石油、化工、海洋、桥梁建造等物体。

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港珠澳大桥建造的时候,就1152个轮胎都用上了。

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而且还运过核潜艇,根据核潜艇的重量,虽然没有用到1152个轮胎,但是还是很浩大。

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还有托运过钢结构桥梁,车辆分为几部分一起托运。

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载着的是石油化工用的,超级重,但是对于他来说也是轻松搞定。

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飞机机身,也用它轻松搞定。

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巨大的船体也是用它

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轮船的运输,用的也是它!真真正正的鼎力大举士!

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它就像个儿童积木,根据你自身的需求来组合,有4轴和6轴,一个轴标准载重是30以上吨,4轴的120吨 6轴的180吨,可以并排组合!

一个轮胎30吨 1152个轮子,也不到5万吨。1152个30吨以上的轮胎组合在一起,载重绝对不止5万吨。

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轮胎组合在一起自重3600吨,假如有10万吨的物品要运输,也不妨事2车组合就好了。

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但SPMT绝不单单是超大载重的叠加,它包含的可是最尖端的科技。牵引部分有8台发动机,该车由电子较量争论机操纵,经由过程传递器,能反映每一瞬间汽车重心移动和道路的特点。他就像个儿童积木,根据你自身的需求来组合,有4轴和6轴,一个轴标准载重是30吨+,4轴的120吨,6轴的180吨,可以并排组合。

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每组轮子都有独立的液压系统来控制轮子的高低,装卸货的时候就发挥作用了。

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